Владельцы гарантийных автомобилей неизбежно сталкиваются с ситуацией, когда им запрещают устанавливать новые запчасти не у дилеров. Стоимость этих комплектующих, как правило, существенно выше, нежели элементы, приобретенные в ином месте. Наличие выбора – всегда огромный плюс для рядового автомобилиста, так как это позволяет сэкономить без потери качества. Для владельцев поддержанных (негарантийных) транспортных средств такая возможность есть, но в конъюнктуре рынка надо разбираться.
Различия «на местах»
В первую очередь нужно отметить, что автомобильные рынки бэушных авто Беларуси и России сильно отличаются. В Синеокой существенно больше в процентном соотношении автомобилей американского, корейского итальянского, немецкого, французского и японского автопрома. Также велико присутствие машин российского и китайского производства. Это многообразие обусловлено географическим расположением нашей страны. Оно же подтолкнуло продавцов запчастей (неважно, новых или б/у) к формированию конкурентных цен на предлагаемую продукцию. Близость Евросоюза позволяла в случае отсутствия необходимой запчасти на рынке доставить ее клиенту в короткие сроки.
Российский рынок отличается от белорусского в первую очередь процентным соотношением присутствия определенных марок на той или иной территории. К примеру, на Дальнем Востоке практически отсутствуют машины итальянского, немецкого и французского автопрома из-за дальности расположения стран, производящих эти авто. Но зато в широчайшем ассортименте там представлены японские автомобили, которых те же белорусы в живую даже не видели. Соответственно, в местных магазинах и на авторазборках в большом количестве присутствуют запчасти, которые сложно найти в центральной части России.
Интересные события из мира автомобилей:
Geely Monjaro гибрид: технология и экономия в одном флаконе
Лыжник с мотором: что такое скийоринг
Тяговый аккумулятор: почему китайские электрокары едут
Подпишись и будь в курсе событий!