Еще 3-4 года назад многие европейские компании, производящие автомобили, стали массово говорить о будущем своих электромобилей. А по итогу первого полугодия 2024 года вовсе не электромобиль становится первым по популярности. Абсолютным лидером после 6 месяцев 2024 года стала бюджетная Dacia Sandero. Модель смогла опередить даже легендарный Volkswagen Golf.
ТОП моделей на европейском рынке
И вот вроде бы все шло по планам автомобильных компаний. По итогам 2023 года впервые именно электромобиль стал в Европе первым в рейтинге продаж. Тогда электрический кроссовер Tesla Model Y возглавил рейтинг машин с числом проданных экземпляров за год в количестве 254 822 штук. При этом сразу был обеспечен прирост на уровне 85 % по сравнению с 2022 годом.
Но в 2024 году ситуация поменялась. Если годом ранее компактный хэтчбек Dacia Sandero был только вторым с показателем проданных авто (без малого) 236 тыс. штук, то уже в первом полугодии модель вышла на первое место с числом проданных машин 143 596 единиц.
С учетом того, что второе полугодие обычно более успешное для дилеров, можно предположить число потенциально проданных Sandero за год на уровне 290-300 тысяч штук.
За спиной у нынешнего лидера расположились известные соперники:
- Vokswagen Golf – 2 место с числом проданных 127 тыс. авто;
- Renauit Clio – 3 позиция и 114,6 тыс. проданных машин.
В ТОП-5 также находятся Volkswagen T-Roc с числом проданных кроссоверов 111,38 тысяч авто и Peugeot 308, который также продан в количество больше 100 тысяч авто – 107 тыс. шт.
А вот лидер прошлого года – электрический кроссовер Model Y оказался только восьмым. Машина разошлась тиражом в 101 181 проданных электромобиля.
За что нравится Dacia Sandero
Необходимо отметить, что показателен не только успех хэтчбека Dacia Sandero, но и то, что машина находится на лидирующих позициях уже два года подряд. И причиной такого успеха является прагматизм европейских покупателей.
Для сравнения, начальная цена на румынский хэтчбек начинается с 11 500 Евро. В то время, как электрический кроссовер Tesla оценивается не менее 42 тысяч евро. И думается, что переплаченные за электромобиль 30 тысяч евро никакой более дешевой энергией потом не окупишь.
Правда базовая машина имеет скромный по мощности двигатель. Бензиновый 1-литровый агрегат имеет всего 95 Нм крутящего момента, и отдачу на уровне 67 л. с. Средний расход топлива производитель указывает на уровне 5,3 л на каждую «сотню».
Но другая комплектация авто предлагает 1-литровый мотор с отдачей на уровне 91 л. с. и 160 Нм крутящего момента, чего хватит уже на все случаи жизни.
Есть еще машина с дополнительным баллоном для газа, что позволило выпустить модификацию с приставкой «Эко». Такой автомобиль будет востребован в такси, службах доставки.
Но самое главное, что машину можно купить даже не в кредит. А с учетом привлекательности и доступности кредитов в Европе, покупка Dacia Sandero будет больше похожа на доступную аренду, чем покупку автомобиля с большим ежемесячным платежом.
Подписывайтесь на канал и не забывайте ставить лайк! Вам не сложно, а для нас это очень важно. Спасибо!