Разработка одного электромобиля была отложена на несколько лет, а от другого было решено отказаться в пользу гибридов. Стратегию скорректировали из-за того, что рынок чистых электромобилей развивается не такими темпами, как ожидалось.
Так, в Ford подтвердили, что компания полностью отказывается от планов по выпуску трехрядного электрического внедорожника, который должен был поступить в производство в 2025 году. На смену ему придет семейство трехрядных внедорожников с гибридными силовыми установками.
Ford анонсировал разработку электровнедорожника еще в 2023 году, обещая ему запас хода в 563 км и возможность двигаться со скоростью около 110 км/ч на протяжении почти 500 км без подзарядки. Десяти минут подзарядки батареи должно было хватать на 240 км пробега.
Модель планировалось построить на той же платформе, которую Ford разработал для большого электрического пикапа-преемника F-150 Lightning под кодовым названием T3. Дебют пикапа перенесли на 18 месяцев — на вторую половину 2027 года.
За счет этих изменений расходы Ford на чистые электромобили сократятся с 40 до 30%, однако смена плана на таком позднем этапе разработки обходится недешево. Убытки составили 400 млн долларов, но вся реорганизация потребует 1,5 миллиарда долларов.