Электросамокаты, моноколёса и прочие гаджеты для быстрой езды на двух (или одном) колёсах ворвались в нашу жизнь, как настоящий ураган. Но, если честно, мы были к этому абсолютно не готовы. Никакой радости, одни вопросы: как так получилось, что мы оказались окружены этими монстрами?
Брутальный мужик на электросамокате
Сегодняшний случай вынудил меня снова задуматься о проблеме, которая висит в воздухе. Представьте себе: огромный мужик на ярко-желтом самокате мчится по тротуару, размахивая руками и требуя уступить ему дорогу. И всё это под сопровождение звонка, который больше подошел бы детскому велосипеду. Такой юмор понятен не всем, правда? Но, может, это не юмор, а суровый расчёт? Ведь если бы на таком «монстре» был установлен нормальный клаксон, люди бы всерьёз задумались: что вообще такое делает этот зверь на тротуаре?
Краш-тест, который все предпочли забыть
Кстати, про безопасность. Давным-давно, в 2021 году, была одна телепередача, которая осмелилась провести краш-тесты этих самых самокатов. О результатах все, как водится, предпочли забыть. Но я напомню: манекен, изображавший пешехода, получил удар в живот силой в 75g — это как удар боксера! А рёбра испытали 37g — уровень аварии в Формуле 1. Впечатляет, правда? Но давайте будем честными, кого это реально волнует? Никого. Потому что в стране, где в КоАПе штраф за нарушение правил на самокате — смешные 800-1500 рублей, безопасность пешеходов мало кого интересует.
Кто в ответе за беспредел?
Производители и арендаторы самокатов, конечно, не хотят, чтобы мы задавали слишком много вопросов. И тут всё просто: их задача — представить самокаты как невинные игрушки, а не полноценные транспортные средства. Задумайтесь, почему результаты того краш-теста так тщательно замалчивались?
Строго, но не в цель
Крупные игроки на рынке — Whoosh, МТС, Юрент и Яндекс — почувствовали угрозу и решили действовать на опережение. Недавно они ввели новые штрафы: передача управления самокатом ребёнку — 10 тысяч рублей, поездка с пассажиром — 5 тысяч. Строго, да? Но вот главный вопрос: что делать с контролем скорости? Как бы ни старались, быстрая езда по тротуару по-прежнему остаётся угрозой. А медленная, честно говоря, просто делает весь этот транспорт бессмысленным.
Итог: запрет или хаос?
Так что же делать? Вопрос вроде простой, но на самом деле нет. По логике, электротранспорт вроде самокатов, велосипедов и прочих экзотических средств передвижения не должен пересекаться с пешеходами. Но кто готов взять на себя ответственность за полный запрет? Вот тут и начинается самое интересное.
Что думаете вы? Как относитесь к этой проблеме? Давайте обсудим это в комментариях! И не забудьте подписаться, чтобы быть в курсе всех новостей на дорогах.
С вами был ваш Гараж Гоголя. До скорого!
