Высокая конкуренция и повышение объемов товарооборота между двух стран позволяет придумывать порой нестандартные маршруты логистики для оптимизации. Недавно стартовал новый морской путь, соединяющий Россию и Китай. Название этому проекту «Арктический экспресс №1». Цель проекта довольно проста, сократить время пребывания грузов в пути и снизить затраты на перевозки. Путь пролегает по арктическим водам который таит в себе некоторые сложности в перемещении кораблей и риски застрять посреди льдов. Но создатели инициативы предусматривают такие особенности пути и предлагают решение, по сопровождению специальными ледоколами в пиковые по температуре времена года. Так же для прохождения в таких затрудненных условиях существуют усиленные суда, которые пройдут участок и без ледокола.
Основной целью, конечно, будет ускорение доставки грузов из Российских портов в Китай и наоборот. Сейчас рабочий путь пролегает через Суэцкий канал или огибает Африку, что растягивает процесс иногда на более 40 дней. Проект входит в Инновационную инициативу по развитию Северного Морского Пути (СМП).
Также из-за укорочения пути снижаются и издержки по затратам на топливо что дает экономическую привлекательность и привлечение инвестиций в такой перспективный проект. Проект будет развивать инфраструктуру вокруг строящихся новых портов. Экология тоже получает меньше урона при меньшей затрате топлива суднами при прохождении по укороченному пути.
Такие глобальные проекты укрепляют сотрудничество между двумя странами Россией и Китаем и налаживают новые логистические цепочки, которые стимулируют экономику к росту. Быстрая доставка позволит нарастить объемы перевозимой продукции на новых участках будь то товары повседневного потребления так и промышленное оборудование.