Будучи четвертым по величине автомобильным рынком в мире, Индия на протяжении многих лет была одним из основных рынков для Формулы E. Это тем более подчеркивает отмену E-Prix Хайдарабада 2024 всего за несколько недель до начала сезона, но поиск нового места в Индии продолжает обретать форму.
С началом эры Gen3, помимо разработки новых машин, казалось, была достигнута еще одна важная цель на оперативном уровне: наконец-то первая гонка в Индии. Точнее, в Хайдарабаде. Но после всего лишь одного выступления ФЕ пришлось покинуть город на юге Индии, потому что после изменения местной политики гонка больше не пользовалась политической поддержкой.
Возвращение в Индию практически необходимо для электрической серии из-за размера автомобильного рынка и наличия двух производителей («Mahindra» и «Jaguar» — часть «Tata Group»). Соответственно, Индия играет центральную роль в планировании календаря.
«Индия является для нас приоритетным рынком», — говорит соучредитель Формулы E Альберто Лонго. «Мы работаем каждый день, чтобы вернуться туда. В настоящее время мы ведем переговоры с тремя крупными городами — больше я ничего не могу раскрыть. Существует большой интерес к гонкам Формулы E в Индии».
Пока не ясно, когда может произойти возвращение в самую густонаселенную страну мира. «Надеюсь, это сработает в 2026 году», — добавил Лонго. Это будет следующая возможность, поскольку гоночный календарь на предстоящий сезон 2025 года уже известен, но не включает гонку в Индии.
До тех пор руководителям Формулы Е предстоит еще много работы. «Организовать совершенно новую гонку гораздо сложнее, чем вернуться в существующее место. Именно поэтому столь велико разочарование ситуацией в Хайдарабаде», — добавил Лонго.
Несмотря на то, что E-Prix в Хайдарабаде был отменен всего лишь после одного проведения, Лонго хочет придерживаться ДНК трассы: «Это событие было невероятным, и нам нужно снова сосредоточиться на городской трассе».
Генеральный директор Формулы E Джефф Доддс немного более гибок: «Я полностью открыт для городских гонок в Индии, но я бы не отказался от постоянной трассы, если это даст нам возможность вернуться. Мы вернулись в Китай с гонкой на постоянной трассе. Но мне также хотелось бы провести городскую гонку в Китае. То же самое касается и Индии».