WEY 05 — гибридный кроссовер премиум-класса. Автомобиль гармонично сочетает в себе гладкие формы и строгие линии, изысканный салон и каскад резких вертикальных полос. Однако его владельцы увидели не только красоту дизайна, но и существенные недостатки. О плюсах и минусах WEY 05 — в материалах altapress.ru. Двигатель: бензин, 2.0 л, гибрид Мощность: 150 л.с. Коробка передач: робот Руль: левый Привод: 4WD Налог: 3000 рублей В Барнауле WEY 05 можно купить от 6,3 млн рублей. «Высокий расход топлива в городе и пробках. Нет вентиляции для спины в сиденьях. Нет физических кнопок для памяти сидений. Иногда не срабатывает система распознавания лица». «Некомфортное переключение передач на низких скоростях. Высокий расход топлива в городе. Бесполезность гибридной системы в плане экономии топлива. Проблемы с мультимедийной системой и её обновлениями». «Салон легко пачкается, остаются отпечатки пальцев. Скептическое отношение окружающих из-за китайского происхождения авто». «Электродвигатель неэффе
WEY 05 — гибридный кроссовер премиум-класса. Автомобиль гармонично сочетает в себе гладкие формы и строгие линии, изысканный салон и каскад резких вертикальных полос. Однако его владельцы увидели не только красоту дизайна, но и существенные недостатки. О плюсах и минусах WEY 05 — в материалах altapress.ru.
Самые важные новости в Телеграм и ВКонтакте. Подпишитесь!
Краткое описание
Двигатель: бензин, 2.0 л, гибрид
Мощность: 150 л.с.
Коробка передач: робот
Руль: левый
Привод: 4WD
Налог: 3000 рублей
В Барнауле WEY 05 можно купить от 6,3 млн рублей.
Минусы
1
«Высокий расход топлива в городе и пробках. Нет вентиляции для спины в сиденьях. Нет физических кнопок для памяти сидений. Иногда не срабатывает система распознавания лица».
2
«Некомфортное переключение передач на низких скоростях. Высокий расход топлива в городе. Бесполезность гибридной системы в плане экономии топлива. Проблемы с мультимедийной системой и её обновлениями».
3
«Салон легко пачкается, остаются отпечатки пальцев. Скептическое отношение окружающих из-за китайского происхождения авто».
4
«Электродвигатель неэффективен, система старт-стоп бесполезна при включенном кондиционере, двигатель запускается через 10 секунд, бортовая система без развлекательных функций, нельзя скачать приложения, маленькая приборная панель, мало отображаемой информации, высокий расход топлива в пробках».
5
«Экран управления климатом уступает по качеству, отражает солнечные блики. Плохая регулировка наклона спинки задних сидений. Подвеска мягкая, при быстрой езде — заметный крен. Средняя точность руля».
Плюсы
1
«Просторный салон, комфортно для 4 человек. Качественный сигнал в автомобильной системе, особенно полезен в удалённых местах. Автопилот стабильно работает на трассе, езда комфортная».
2
«Эффектная передняя часть автомобиля. Полный набор опций — память сидений, система кругового обзора, проекционный дисплей, электропривод двери багажника и т.д. Большой салон и хорошая шумоизоляция. Надежные основные узлы».
3
«Высокий уровень безопасности. Быстрая реакция службы поддержки в случае аварии».
4
«Солидный внешний вид, высокий уровень отделки салона, обилие технологических решений. Второй ряд сидений значительно комфортнее, чем у аналогов».
5
«Широкий и комфортный салон, удобная посадка. Наличие полезных опций для частых поездок по трассе. Большой багажник».
Ранее altapress.ru показывал отзывы на Omoda C5.