Тормозная система отвечает за безопасность водителя и пассажиров. Поэтому ей требуется регулярное обслуживание. Иначе может настать день, когда у вас откажут тормоза, и вы не успеете вовремя затормозить перед другим автомобилем, неожиданным препятствием или пешеходом.
Хотите защитить себя от неожиданных поломок автомобиля и риска аварий? Тогда обязательно прочтите эту статью до конца! Рассказываем базу: что каждый водитель должен знать об обслуживании тормозной системы.
Проверяем и меняем тормозные колодки и диски
Тормозные колодки и диски изнашиваются – поэтому их нужно проверять регулярно и по регламентам.
Осмотр толщины колодок. Предельная толщина накладок записана в инструкции по эксплуатации автомобиля. Обычно их следует менять, если их толщина меньше 3 мм.
Проверка состояния дисков. Диски должны быть ровными и без глубоких царапин или трещин. При наличии износа или деформации следует проточить диски или заменить. В современных автомобилях передние тормозные диски служат примерно на два-три комплекта колодок или около 60–80 тыс. км.
Также стоит помнить, что колодки и диски меняют одновременно на одной оси. Это позволит исключить неравномерное распределение тормозных усилий.
Проверка тормозных трубок и шлангов
Тормозные трубки и шланги должны быть в хорошем состоянии без видимых повреждений. Любые неисправности способны привести к небезопасному торможению. Поэтому требуется следить, чтобы не было никаких трещин, вздутия или утечек. Если повреждения присутствуют, то требуется немедленная замена.
Важно регулярно проверять крепления. Трубки и шланги должны быть надежно закреплены и никак не взаимодействовать с движущимися частями автомобиля. Ослабление креплений может привести к повреждению тормозной системы во время движения и, следовательно, к утечке тормозной жидкости.
Меняем тормозную жидкость
Нельзя пренебрегать «тормозухой»: нужно следить за уровнем тормозной жидкости и менять ее при необходимости.
Срок службы тормозной жидкости варьируется от 1 до 5 лет эксплуатации. Это зависит от класса используемой жидкости, стиля вождения владельца, условий эксплуатации и самого автомобиля. Обычно для седана, который курсирует по асфальтовым дорогам в нормальном скоростном режиме, замена жидкости требуется раз в 40 тыс. км. Для внедорожников или спортивных автомобилей процедуру требуется проводить в 2-3 раза чаще.
Но это не значит, что нужно учитывать только срок эксплуатации автомобиля и пройденный им путь. Есть несколько показательных симптомов, которые потребуют замены тормозной жидкости:
– ход педали увеличился и стал глубже 5 сантиметров;
– жидкость стала мутной, в ней видны примеси;
– вы использовали тестер после простоя автомобиля, и он показал высокое содержание воды в составе или низкую температуру кипения;
– прибор для измерения плотности (ареометр) показывает низкую плотность жидкости.
Нужна помощь?
Приглашаем на замену тормозной жидкости или диагностику и обслуживание всей тормозной системы в сервисы «КЛЮЧАВТО | Лайт». Это мультибрендовые сервисные центры в разных городах России – обслуживаем быстро, качественно и по приятным ценам.
В наших сервисах замена тормозной жидкости происходит так:
– автомобиль поднимают на стенде, снимают колеса;
– в бачок доливают новую жидкость того же класса, что используемая, старую постепенно сливают;
– прокачивают тормозную жидкость через систему, чтобы удалить использованную жидкость полностью и заменить её новой.
Не забывайте, что качественная замена тормозной жидкости возможна только в условиях сервисного центра. Оставьте заявку на сайте «КЛЮЧАВТО | Лайт». Наши менеджеры с вами свяжутся и помогут выбрать удобное время для визита