Руководитель Profi.Travel Алексей Венгин посетил аэропорт Антальи и проанализировал обстановку как в зоне прилета, так и вылета.
По его словам, ему в тот день повезло: в аэропорту была комфортная температура, очереди на паспортный контроль оказались небольшими, а багаж доставили оперативно. Далее начались проблемы.
Во-первых, аэропорт Анталии чуть ли не единственный в мире без транспортной связи между терминалами. Мужчина приземлился в первом, а вылетал из второго. Трамвай ко второму терминалу так и не подвели, а автобус курсирует крайне редко, раз в полтора-два часа.
Стыковочным пассажирам приходится пользоваться такси или сделать пешую прогулку. Причем на территории напрочь отсутствует навигация.
Во-вторых, в аэропорту Антальи нельзя сесть на рейс по электронной регистрации. Там признают лишь билет, выданный на стойке регистрации, предупредил Венгин.
В-третьих, о кафе. Бутылка воды стоит 3 евро, печенье — 6 евро. Цены как в Дубае, а сервис напоминает Урюпинск: ни холодной воды, ни льда, ни салфеток. Других вариантов питания нет, лишь две точки с бутербродами, уточнил россиянин.
В завершение, гендиректор Profi.Travel раскритиковал воздушную гавань за отсутствие одного из самых важных сервисов: доставка пассажиров до самолета и обратно в автобусах без кондиционеров. Это при температуре воздуха более 38 градусов жары.
Аэропорт Антальи принимает более 1000 рейсов ежедневно и около 100 тысяч иностранных туристов. Организованные группы уезжают с туроператорами, но даже они сталкиваются с неудобствами, особенно в жаркие дни и в часы пик.
Индивидуальные путешественники, появившиеся после пандемии, испытывают еще больше дискомфорта. Причина, по которой аэропорт не может наладить свою работу на современном уровне, остается неясной – возможно, это связано с монополиями или неэффективным управлением, но явно не с недостатком финансирования, заключил Венгин.
Ранее Вести Московского региона сообщали, что жительница Тюмени рассказала о жизни в Саудовской Аравии.