Технический директор международной сети автосервисов FIT SERVICE, Никита Родионов, прокомментировал основные ошибки, которые часто совершают при покупке подержанного автомобиля.
Продажи автомобилей с пробегом в России продолжают расти, и за первые семь месяцев 2024 года было продано свыше 3 миллионов таких машин. Несмотря на развитие технологий и повышение прозрачности сделок, покупатели всё ещё совершают ряд ошибок при покупке автомобилей “с рук”. Никита Родионов, эксперт из FIT SERVICE, рассказал о наиболее распространённых из них, чтобы помочь избежать сложностей в будущем.
Сейчас многие покупатели используют толщиномеры для проверки состояния кузова. Однако полагаться только на этот прибор не стоит, поскольку существуют кузовные сервисы, которые подкрашивают авто таким образом, что толщина краски выглядит как заводская, хотя элемент мог быть перекрашен или заменен. Поэтому стоит провести проверку автомобиля на профессиональной станции техобслуживания или привлечь экспертов.
Ещё одна частая ошибка — проверка автомобиля исключительно через онлайн-сервисы без осмотра на СТО. Оценить техническое состояние машины могут только профессионалы, которые выявят возможные неисправности и спрогнозируют затраты на будущий ремонт.
Необходимо обязательно проверять юридическую историю автомобиля, включая данные о залогах и ограничениях. Эту информацию можно получить через нотариальную палату.
Нередко в объявлении указывают один VIN-номер, а на самом деле на автомобиле другой. Покупатели, доверяя онлайн-отчетам, забывают сверить VIN на месте. Это часто используется недобросовестными продавцами. Обязательно сверяйте VIN в объявлении, отчете и на самом автомобиле. Также стоит помнить, что VIN-номер может быть подделан, что выявляется только при переоформлении в ГАИ. Чтобы избежать проблем, лучше обратиться в ГАИ до завершения сделки.
Покупатели часто стремятся найти идеальный подержанный автомобиль и уделяют слишком много внимания мелочам, упуская из виду более важные аспекты. Например, износ руля может показаться признаком большого пробега, хотя на самом деле кожа на руле может износиться за 50–100 тысяч километров, а не за 200–300 тысяч.
Ранее Вести Московского региона сообщали, что дилер объяснил, почему машину нужно покупать только в белом цвете кузова.