Boeing 737-800 авиакомпании Smartavia рейсом из Санкт-Петербурга в Сочи прочесал хвостовой частью взлётную полосу аэропорта.
В Краснодарском крае 19 августа опубликовали видео приземлившегося накануне самолёта Boeing 737-800 с регистрационным номером RA-73659 с 189 пассажирами на борту. Воздушное судно авиакомпании Smartavia при посадке задело задней нижней частью фюзеляжа взлётную полосу.
Проехал хвостом по взлётной полосе
Как сообщают различные источники, включая и официальные, авиапроисшествие случилось в аэропорту Сочи в воскресенье около 14:00. На запечатлённом видео (смотрите здесь) отчётливо заметны вмятины и царапины на самолёте.
В Росавиации подтвердили факт происшествие, а его расследованием занимается комиссия Южного межрегионального территориального управления воздушного транспорта.
Пока есть только неофициальная версия причин жёсткой посадки рейса Санкт-Петербург – Сочи.
В момент происшествия в аэропорту Сочи, борт Boeing 737-800 был забит под завязку. На воздушном судне находились 196 человек, с учётом семи членов экипажа. К счастью, о пострадавших не сообщается.
Виноваты пилоты?
Согласно ей, виновными называются в произошедшем называют пилотов воздушного судна.
Один из них якобы при посадке задрал нос судна, взяв при посадке руль на себя. Это и привело к тому, что хвост самолёта завалился вниз и ударился о землю.
Такой ошибке ряд СМИ уже успели даже дать название – Tail Strike. В переводе с английского – «удар хвостом». Подобные инциденты при посадке зачастую происходят при сильном бортовом ветре. Иногда посадка на хвост возникает из-за неточных данных приборов управления судном на низких высотах.
Подобные авиационные происшествия считаются неопасными, а после ремонта самолёты продолжают совершать пассажирские рейсы. Правда, стоимость ремонта может превышать порой более 10 миллионов долларов.
Сейчас повреждённый самолёт обследуют для определения оценки повреждений воздушного судна.
В некоторых изданиях сообщается, что якобы временно снимут с полётов и некоторые другие самолёты авиакомпании Smartavia.
Самолёту 19 лет
Boeing 737-800 RA-73659 в этом году отпраздновал своё 19-летие. Так уверяют авиаэксперты на тематических сайтах. Якобы борт был введён в эксплуатацию 24 февраля 2005 года. Свой первый тестовый полёт он совершил ровно месяцем ранее.
На одном из форумов знатоков авиации сообщается, что самолёт двенадцать лет отлетал в авиакомпании China Eastern Airlines с бортовым номером B-5100. Потом якобы два года летал рейчами тайской авиакомпании NewGen Airways.
Там у него были бортовой номер HS-NGN и даже своё имя Zheng Yuzhen. Оттуда борт попал в Россию. Уточняется, что с апреля 2019 года Boeing якобы взят в лизинг российской авиакомпанией Smartavia.
Почему происходят авиаинциденты на сочинских авиарейсах
Авиапроисшествия происходят на сочинских рейсах достаточно часто. В июне и июле этого года различные авиаинциденты на сочинском направлении происходили примерно раз в два дня.
Подробности большинства из них не раскрываются с абстрактной формулировкой «технические неполадки».
Но о некоторых известно достаточно подробно. Причинами авиаинцидентов становились отказы двигателей, поломанные двери, проблемы с гидравликой, задымления, течи топлива и многие другие. Об этом можно подробно узнать в специальном материале krd.gorod.space.
На этом фоне авиационные эксперты, лоббирующие интересы авиаперевозчиков, предупреждают об очередном росте цен на воздушные перевозки для жителей России.
Причём объясняют это, в том числе, и завышенной стоимостью запасных частей и комплектующих иностранного производства, поскольку их прямые поставки по внешнеполитическим причинам прекратились более двух лет назад.
Источник с видео.