Нужен двухколесный транспорт для постоянного использования в городе, по межгороду или даже легкому бездорожью? А еще чтобы был надежный, неприхотливый в обслуживании и от именитого бренда с репутацией? Тогда эта статья для вас. Рассмотрим максискутер PROMAX ADV 250, который по технической части почти аналогичен HONDA ADV.
Максискутеры — почему они «МАКСИ»?
Сначала мы расскажем про разницу скутеров и максискутеров. Скутер — транспортное средство, которое имеет не сильно мощный мотор с объемом до 50 кубических сантиметров. Максискутер — это уже более мощный аппарат, у него мотор может быть от 150 до 300 кубических сантиметров. Не только в моторе разница. Максискутеры, как правило, имеют большой багажник, большие колеса, по сравнению с обычными скутерами, почти всё больше и удобнее. Получается такой промежуточный класс между обычным скутером и полноценным мотоциклом.
Причем тут Honda?
PROMAX ADV создан на базе кросс-скутера HONDA ADV и имеет общие технические узлы и детали. Например, карбюраторы и инжекторы, которые есть в скутере от ADV 250, те же самые, что и в технике Honda. Эти две компании сотрудничают и PROMAX предлагает более доступный, но качественный аналог скутера HONDA ADV.
Разобрались с терминологией, выяснили как компания хонда участвует в создании PROMAX ADV, и теперь можно приступить к обзору на сам максискутер. И начнем с внешнего вида.
Футуристичный и современный внешний вид.
Рассмотрим эстетическую сторону. И на наш субъективный взгляд выглядит скутер очень красиво, как минимум будет выделяться в потоке, а как максимум, ценители такой техники будут поворачивать головы, чтобы рассмотреть ваш двухколёсный транспорт.
Есть информативный пятидюймовый ЖК-дисплей, на котором располагаются все приборы, которые нужны для управления. Есть отдельная панель, на которую выводятся «чеки» и другие показания скутера. Дисплеи яркие и в них хорошо всё видно даже в яркий день.
Руль алюминиевый переменного сечения, полностью светодиодные фары компании SEUL TEHNOLOGI, регулируемое без инструментов ветровое стекло, удобное и большое двухместное седло компании ACERBIS, багажник с пассажирскими ручками, всё это хорошо сочетается и создает стильный вид.
Техническая часть
Максискутер PROMAX ADV 250 оснащен одноцилиндровым четырехтактным двигателем объемом 200 кубических сантиметров, мощностью 22 лошадиные силы. Самое интересное, что по документам этот мотор проходит как 49 кубических сантиметров, что позволяет управлять им и не ставить на учет в ГИБДД.
Движок работает в паре с японским карбюратором, либо с японским же инжектором DELPHI. Техника такая же как у аналогичных моделей Honda. Подвеска KYB с перевернутой вилкой 37 мм и 2 задними амортизаторами, тормоза от компании NENKI с передним диском 240 мм и задним диском 220 мм.
Рама скутера выполнена из лёгкого и прочного сплава хромолибдена. Это значит, что у неё повышенная стойкость к коррозии. Можно рассматривать покупку скутера на долгий срок. Также у него будет хорошая стоимость на вторичном рынке.
Все скутеры PROMAX проходят сложную систему контроля качества, как следствие — производитель предоставляет трехлетнюю гарантию на свою технику.
Кому подойдет максискутер PROMAX ADV 250
PROMAX ADV 250 — это удобный двухколёсный транспорт. Он подойдет как новичкам, так и опытным райдерам, которые хотят спокойно передвигаться по городу и за его пределами. Ключевым фактором для выбора этой техники будет надежность, практичность и экономичность.
Заключение
Максискутер PROMAX ADV 250 — это универсальная техника, которая способна справиться с любыми условиями, и которая подойдет абсолютно под любые задачи в городском режиме.