Прокачка амортизаторов перед установкой: мифы и реальность
При установке амортизаторов часто возникает вопрос: нужно ли их предварительно прокачивать? Вокруг этого процесса существует много мифов и заблуждений. Рассмотрим, что из них правда, а что — всего лишь домыслы.
Что такое прокачка амортизаторов?
Прокачка амортизаторов — это процесс удаления воздуха из внутренней части амортизатора, который может попадать туда в процессе транспортировки или хранения. Задача прокачки — обеспечить равномерную работу амортизатора с самого начала эксплуатации, исключив возможность «провалов» в работе из-за наличия воздуха в гидравлической системе.
Миф 1: Прокачка амортизаторов — обязательный шаг перед установкой
Некоторые считают, что перед установкой амортизаторов их обязательно нужно прокачивать. На самом деле это верно лишь для определенных типов амортизаторов. Например, двухтрубные амортизаторы действительно могут содержать воздух в рабочей жидкости после транспортировки. Прокачка в этом случае может помочь избежать неравномерной работы в первые километры после установки. Однако современные однотрубные амортизаторы зачастую поставляются уже полностью готовыми к установке и не требуют прокачки.
Миф 2: Прокачка устраняет все возможные проблемы амортизаторов
Считается, что прокачка может решить любые проблемы с амортизаторами, включая посторонние шумы или недостаточную эффективность. В реальности, если амортизатор имеет конструктивные дефекты или повреждения, прокачка не исправит ситуацию. Более того, если после прокачки амортизатор продолжает работать неправильно, это может указывать на заводской брак или неправильную установку.
Миф 3: Прокачка повышает срок службы амортизаторов
Многие верят, что прокачка амортизаторов увеличивает их ресурс. Однако это заблуждение. Прокачка устраняет только временные проблемы с воздухом в системе. Долговечность амортизаторов зависит от их качества, условий эксплуатации и регулярного обслуживания. Если амортизатор качественно изготовлен и правильно установлен, его срок службы будет соответствовать заявленному производителем независимо от прокачки.
Реальность: когда прокачка действительно полезна
Прокачка амортизаторов может быть полезна в случае с двухтрубными моделями, особенно если амортизатор перед установкой долго лежал на складе в горизонтальном положении. Прокачка поможет удалить пузырьки воздуха и обеспечить плавную работу с первых километров.
Для выполнения прокачки следует:
- Установить амортизатор вертикально.
- Несколько раз сжать и разжать его вручную, позволяя воздуху выйти из гидравлической системы.
- После этого амортизатор готов к установке на автомобиль.
Заключение
Прокачка амортизаторов — процедура, которая может быть полезна, но не является обязательной для всех типов амортизаторов. Важно учитывать конструкцию и рекомендации производителя. Правильно выполненная прокачка может устранить временные проблемы и обеспечить плавную работу амортизаторов сразу после установки, но не стоит возлагать на нее слишком большие ожидания.
В автосалоне «Авто Спеццентр» продаются современные автомобили российского и зарубежного производства. Можно оформить кредит или воспользоваться услугой трейд-ин. Будем рады видеть вас по адресу: шоссе Энтузиастов, 12 а.