В то время как в России, США или Китае автосцепка активно применяется на железнодорожном транспорта, в странах ЕС, за редким исключением, на железных дорогах колеи 1435 мм используется старая винтовая сцепка, что в 21 веке можно назвать анахронизмом.
В Европе задумались о внедрении автосцепки типа DAC для грузовых вагонов. На текущий момент планируется опытная эксплуатация с данной сцепкой 95 локомотивов и 1600 грузовых вагонов разного типа и годов выпуска. Готовность участвовать в проекте выразило 48 компаний, включая перевозчиков грузов, производителей, лизинговые компании и испытательные центры. Опытное внедрение автосцепки DAC планируется начать с 2026 года, при этом опытная эксплуатация рассчитана на 3 года и затронет 15 стран ЕС и 36 маршрутов. В результате конкурсного отбора был выбран вариант сцепного устройства от компании Voith.
В ходе испытаний будут проверены: работа систем передачи данных, работа системы определения количества вагонов и длины состава, работа автоматической проверки тормозов, работа удаленного обновления программного обеспечения, работа функциональности сцепок после длительного простоя и ее устойчивость к вандализму. Дополнительно будет оценена экономическая эффективность DAC и выявлены возможные DACтехнические проблемы. Полномасштабное внедрение автосцепки планируется в странах ЕС с 2028 года.
Канал "ПАНТОГРАФ". Использована информация группы ВК "Все о транспорте", ТГ-канала "ROLLINGSTOCK".
Наша группа в ВК:
ПАНТОГРАФ - присоединяемся к нашей группе поддержки
Другие материалы канала:
