Продолжаем рубрику, цель которой в том, чтобы уточнить потери флота кайзеровской Германии в годы Первой мировой войны и изучить особенностей гибели боевых единиц (и не только ФОМ). В данный период (конец ноября 1918 года) большинство погибших боевых единиц (уже вышедших из состава германского флота) -корабли, которые после подписания перемирия в войне были переданы странам Антанты (и не только). В данной публикации - временные трофеи германского флота и подводные лодки. В основе материала- справочник Шишова А.А.(1996 год), немецкие потери представлены в хронологическом порядке, а не по классам или типам. Стараемся дополнить данные и добавить подробности, насколько это возможно. Надеемся, что читатели помогут добавить в судьбу перечисленных боевых единиц интересные детали. Неуклонно двигаемся к лету 1919 года в Скапа-Флоу.
1918 год
ноябрь
24 - Подводная лодка U-57 передана Франции на металлолом. Разобрана на металл в Шербуре в 1921 году
Принадлежала к подводным лодкам типа U57. Заложена - 25 августа 1915 года, спущена на воду - 29 апреля 1916 года, введена в строй - 6 июля 1916 года. Место постройки - Бремен, "АГ Везер". В годы войны совершила 7 походов и потопила 55 торговых судов противника и 1 военный корабль (британский шлюп "Гениста" типа "Арабик"); повредила шесть судов и один вспомогательный корабль противника.
Для справки: водоизмещение: 786/956 т, размерения: 67х6,32х3,79 м; ГЭУ: 2 дизеля., 2х1800 л.с., 2 электродвигателя, 2х1200 л.с.; Скорость хода (надводная/подводная): 14,7/8,4 уз., дальность плавания - 7730 (8)/ 55(5) миль; Глубина погружения - 50 м; Экипаж - 36 (4 офицера) человека. Вооружение: 4-500-мм ТА, 7 торпед, 1х1-105-мм/45 орудие SK L/45.
24 - Подводная лодка U-139 передана Франции, считалась подводным крейсером. Во французском флоте получила название "Хальбронн" (борт. литер HA (порядковый № E 2)), исключена из списков флота 24 июля 1935 года. Разобрана на металл.
Принадлежала к подводным лодкам типа U139. Спущена на воду - 3 декабря 1917 года, введена в строй - 18 мая 1918 года. Место постройки - Киль, "Германия-верфь". В годы войны совершила 1 поход и потопила 3 торговых судов противника и 1 вспомогательный боевой корабль (португальский вооруженный траулер "Аугусто де Кастильо"); повредила один вспомогательный корабль противника.
Для справки: водоизмещение: 1930/2483 т, размерения: 92х9,12х5,27 м; ГЭУ: 2 дизеля., 2х3300 л.с., 2 электродвигателя, 2х450 л.с.; Скорость хода (надводная/подводная): 15,3/7,6 уз., дальность плавания - 12630 (8)/ 53(4,5) миль; Глубина погружения - 75 м; Экипаж - 56 (6 офицеров) человек. Вооружение: 6-500-мм ТА, 19-24 торпеды, 2х1-150-мм/45 орудие SK L/45.
6 октября 1920 передана ВМС Франции, перевооружена 6 октября 1920, 28 мая 1923 введена в ВМС Франции, с 2 июля 1924 - большая крейсерская подводная лодка первого класса, разоружена 15 мая 1928 и законсервирована, выведена в резерв 24 июля 1935, исключена 27 августа 1935, 14 мая 1936 продана для разделки на металл, разобрана в Бресте.
24 - Подводная лодка U-152 передана Великобритании на металлолом
Принадлежала к подводным лодкам типа U151. Первоначально предназначалась для перевозки критически важных военных грузов через британскую блокаду, но уже во время постройки она была переоборудована в боевой корабль.
Спущена на воду - 20 мая 1917 года, введена в строй - 17 октября 1917 года. Место постройки - Гамбург, "Райхерштиг-верфь". В годы войны совершила 2 похода и потопила 19 торговых судов противника и повредила три торговых судна.
Для справки: водоизмещение: 1512/2272 т, размерения: 65х8,9х5,3 м; ГЭУ: 2 дизеля., 800 л.с., 2 электродвигателя, 800 л.с.; Скорость хода (надводная/подводная): 12,4/5,2 уз., дальность плавания - 25000 (5,5)/65 (3,5) миль; Глубина погружения - 50 м; Экипаж - 56 (6 офицеров) человек. Вооружение: 2-500-мм ТА, 18 торпед, 2х1-150-мм/45 орудие SK L/45, 2х1-88-мм/30 орудия SK L/30.
24 - Подводная лодка U-153 передана Великобритании на металлолом.
Принадлежала к подводным лодкам типа U151. Спущена на воду - 19 июля 1917 года, введена в строй - 17 ноября 1917 года. Место постройки - Гамбург, "Райхерштиг-верфь". В годы войны совершила 1 похода и потопила 3 торговых судов противника и потопила один вспомогательный боевой корабль (по всей видимости, британское судно-ловушка "Уиллоу Бранч").
U-153 была сдана союзникам в Гарвиче в соответствии с требованиями перемирия с Германие. Находилась на стоянке в Гринвиче с декабря 1918 года, она первоначально должна была быть передана Франции, но была заменен на U-162 и оставлена британцами. Хранилась в Портсмуте, затем была отбуксирован в Ла-Манш 30 июня 1921 года и затоплена.
24 - Подводная лодка U-155 передана Великобритании на металлолом.
Построена на частные средства как торговая подводная лодка "Дойчланд", эксплуатировался компанией "Норт Герман Ллойд Лайн". Она была первой из семи построенных подводных лодок типа U-151 и одной из двух, использовавшихся в качестве невооруженных грузовых подводных лодок.
19 февраля 1917 года она была передана Императорскому флоту Германии и как U-155 вошла в ее состав (после установки вооружения
В годы войны совершила три боевых похода, в ходе которых потопила 43 торговых судна и повредила еще три судна.
После передачи союзникам по условиям перемирия вместе с другими подводными лодками была выставлена в доке Святой Катарины в Лондоне в декабре 1918 года, а затем в Ливерпуле, прежде чем была поставлена на прикол в Росайте. Неоднократно продавалась и перепродавалась гражданским компаниями, пока одной из них не был демилитаризована и отправилась в коммерческое путешествие. Путешествие началось в Грейт-Ярмуте в сентябре 1919 года, и тогда субмарина была переименована в "Дойчланд". По окончании тура, в июне 1921 года, ее доставили в док в Кловере, Клейтон-Биркенхед. 17 сентября 1921 года произошел взрыв в машинном отделении, погибли пять человек. После этого лодка была продана на слом.
24 - Подводная лодка UА (прибрежная подводная лодка) передана Франции на металлолом.
Принадлежала к подводным лодкам типа UА (строилась для Норвегии как А5, была реквизирована). Заложена - 4 апреля 1913 года, спущена на воду - 9 мая 1914 года, введена в строй - 14 августа 1914 года. Место постройки - Киль, "Германия-верфт".
Была сдана союзникам в Гарвиче в соответствии с требованиями перемирия. Предназначалась Франции, но она погиб при буксировке у Фолкстона в апреле 1919 года при переводе из Харвича во французский порт. Обломки были обнаружены в 2013 году.
Для справки: водоизмещение: 270/342 т, размерения: 46,7х4,78х2,8 м; ГЭУ: 1 дизель., 700 л.с., 1 электродвигатель, 380 л.с.; Скорость хода (надводная/подводная): 14,2/7,3 уз., дальность плавания - 900 (10) миль; Глубина погружения - 50 м; Экипаж - 21 (3 офицеров) человек. Вооружение: 3-450-мм ТА, 5 торпед, 1х1-88-мм/30 орудия SK L/30, 1 пулемет.
К сожалению, других подробностей о судьбе перечисленных кораблей найти не удалось.
Источники: Шишов, А.А. Потери Военно-морского флота Германии в Первой мировой войне 1914-1918 гг.- СПб, 1996,104 с.; Groner E., Mickel P., Mrva F.-Die Deutschen Kriegsschiffe.1815-1945. Vol. 3., Bernard& Graefe Verlag, Munchen, De,1982.; Шеер, Р.Германский флот в мировую войну. 1914-1918/Р.Шеер.- М.: Эксмо, Изографус; СПб.: Terre Fantastica, 2002.- 672 с.; ВМС Германии. 1914-1918 (Справочник по корабельному составу) /Морская коллекция, 1996, № 3. -26 с. ; Эскадренные миноносцы типа "Лейтенант Пущин"/ Н.Н.Афонин - Мидель-шпангоут.- № 30., 2012. - 84 с.