До конца 2025 года в Забайкалье параллельно действующей федеральной трассе А-350, ведущей от столицы региона к границе КНР, построят новую четырехполосную дорогу к грузовому терминалу международного автомобильного пункта пропуска (МАПП) «Забайкальск».
Протяженность участка составит всего 2 км. Однако его появление позволит разделить транспортные потоки и существенно улучшить пропускную способность магистрали близ Поднебесной. Нагрузка на инфраструктуру на данном направлении существенно возросла с увеличением грузооборота между государствами. Например, импорт товаров, ввозимых из Китая в Россию через МАПП «Забайкальск», в прошлом году увеличился примерно в четыре раза по сравнению с 2022-м. Всего в 2023-м границу в этом месте пересекло почти 140 тыс. большегрузов.
В июне 2024-го был установлен абсолютный рекорд — за сутки через пункт пропуска проследовало 800 транспортных средств (555 прибыло в РФ, 245 выехало в КНР). Это примерно в три раза выше паспортной пропускной способности. В целом, в первый месяц лета таможенники ежедневно оформляли 670-690 грузовиков.
Подготовительные мероприятия на участке с 484-го по 486-й км А-350 Чита – Забайкальск – граница с КНР стартовали в начале июля. Соответствующий контракт за 1,5 месяца до этого был заключен с компанией «Дорстройсервис». Основные работы в рамках проекта начались в августе.
Подрядчику, помимо основной дороги, предстоит построить парковку на 112 мест, а также смотровую площадку с информационным стендом и другую сопутствующую инфраструктуру. Новая трасса будет предназначена исключительно для грузовых авто.
МАПП «Забайкальск» остается крупнейшим автомобильным пунктом пропуска на границе России и КНР. В 2025-2027 гг. запланирована реализация масштабного проекта реконструкции объекта (на эти цели потратят 6,7 млрд руб.), что поможет увеличить его пропускную способность более чем в пять раз — до 2,4 тыс. транспортных средств в сутки.
Изображения в статье — ФКУ Упрдор «Забайкалье» / zbk.rosavtodor.gov.ru