Jersey Central № 1000, выпущенный в 1925 году, был первым в стране коммерчески успешным дизель-электрическим локомотивом. Продукт консорциума General Electric, Ingersoll-Rand, Alco, этот 60-тонный агрегат приводился в действие 6-цилиндровым двигателем IR мощностью 300 л.с. Локомотив с номером 10000, оснащенный небольшим дизелем мощностью 300 л.с. Этот новаторский агрегат был снят с эксплуатации только в 1950 году. В 1929 году Westinghouse представила линейку переключателей, использующих свой недавно разработанный дизельный двигатель. Семидесятитонный, 400-сильный № 8 был в первой выпущенной партии. Продолжение следует… Поддержите канал-поставьте лайк.
Jersey Central № 1000, выпущенный в 1925 году, был первым в стране коммерчески успешным дизель-электрическим локомотивом. Продукт консорциума General Electric, Ingersoll-Rand, Alco, этот 60-тонный агрегат приводился в действие 6-цилиндровым двигателем IR мощностью 300 л.с.
Локомотив с номером 10000, оснащенный небольшим дизелем мощностью 300 л.с. Этот новаторский агрегат был снят с эксплуатации только в 1950 году.
В 1929 году Westinghouse представила линейку переключателей, использующих свой недавно разработанный дизельный двигатель. Семидесятитонный, 400-сильный № 8 был в первой выпущенной партии.
Продолжение следует…
Поддержите канал-поставьте лайк.