Период замены топливного фильтра обычно указан в инструкции по эксплуатации. Стандартная рекомендация – менять каждые 20 – 30 тысяч километров: для бензиновых моторов чуть реже, для дизельных – чуть чаще. Засорившийся топливный фильтр может привести к поломке силового агрегата.
Как рассказал журналистам издания Pravda.Ru технический эксперт крупного дилерского холдинга, несвоевременная замена топливного фильтра может обернуться серьезными проблемами. Засорившийся фильтр затрудняет подачу топлива к цилиндрам двигателя, что приводит к снижению мощности автомобиля и проблемам с запуском. При самом неблагоприятном варианте – грязь из фильтра может попасть в сам мотор и спровоцировать серьезную поломку.
Несвоевременная замена топливного фильтра чревата засорением форсунок и поломкой топливного насоса. Насос, работающий со старым грязным фильтром, испытывает повышенные нагрузки, быстро изнашивается и выходит из строя.