А вы бы чувствовали себя нормально, въезжая в серую бетонную кишку длиной более 10 километров, погребенную под толщей воды или земли? Именно поэтому инженерам, проектирующим такие сооружения, приходится думать не только о безопасности, но и о том, как обеспечить психологический комфорт водителям. Ведь паника за рулем может привести к ДТП и многокилометровым пробкам в тоннеле.
Самой длинной автомобильной «пещерой» наших дней является Лердальский тоннель в Норвегии. Его длина 24 километра, рассказывает издание Techinsider.
Подобных мега-тоннелей в мире становится с годами все больше, а сами они все длиннее. В Дании полным ходом идет строительство самой длинной подводной трассы для водителей «Фехмарнбельт», а в Великобритании хотят связать Манчестер и Шеффилд подземным путем длиной почти 30 километров.
Строители Лердальского тоннеля в 2000 году одними из первых озаботились проблемой клаустрофобии, которую могут испытывать водители и пассажиры в замкнутом пространстве, и включили психологов в команду проекта. По их рекомендациям тоннель осветили синими и желтыми лампами. Психологи уверяют, что такой свет вызывает ассоциации с рассветом, повышает внимание, делает путешествие приятнее и, что главное, подавляет приступы паники.
Кроме того, через каждые 6 километров в тоннелях сделаны расширения-пещеры, освещенные подобным образом, чтобы сделать поездку через тоннель менее однообразной и дать психике отдохнуть от ощущения ограниченного пространства.
Подобным образом поступили строители 18-километрового Чжуннаньшаньского тоннеля в КНР. В нем установили проекторы, создающие на потолке изображение облаков, и расставили вдоль дороги искусственные пальмы.
Сейчас опыт обоих проектов изучают британские инженеры, ведущие подготовку к строительству тоннеля Манчестер-Шеффилд. Возможно, они предложат что-то еще более интересное.
techinsider.ru
Постоянный адрес статьи на сайте «Друг для друга» ~ https://dddkursk.ru/number/1558/planet/004099/.
Архив статей газеты ~ № 35 (1558) 27 августа ~ 2024 год.