С 1 сентября на территории Армении вводятся новые правила налогооблажения такси. Агрегаторы такси получают общую лицензию, а частные извозчики должны это делать в индивидуальном порядке.
Таксисты, которые не подключены к онлайн-платформам и занимаются частным извозом, должны в первую очередь получить в министерстве территориального управления лицензию (бесплатно). "Частные извозчики" должны скачать и зарегистрироваться в национальной системе идентификации "Есэм", получить ИНН (индивидуальный номер налогоплательщика), предупреждает Комитет госдоходов Армении.
После поступления заказа система генерирует электронный кассовый чек, который водитель посылает пассажиру (по электронной почте/ приложения Viber, WhatsApp). Водитель должен заплатить госпошлину до 10 числа каждого последующего месяца.
Частные такси-сервисы также должны автоматически подключиться к электронной системе Комитета госдоходов. Они онлайн выдают пассажирам кассовые чеки.
Кстати пошлина с поездок такси при оплате наличными будет выше безналичного расчета: с 1 сентября 2024 года - 2% от стоимости проезда, 3,5% - с 1 января 2025 года и 5% - с 1 января 2026 года.
При безналичной оплате пошлина составит 1,5%, 2,5% и 4% соответственно. То есть, при заказе на 1 000 драмов (чуть больше $2,5) пошлина с 1 сентября до конца года составит 20 драмов (чуть больше 5 центов) при наличной оплате и 15 драмов – при безналичной. Электронная система Комитета госдоходов самостоятельно рассчитывает эти пошлины и взимает их каждый месяц.
С налоговой рассчитываются самостоятельно только таксисты-частники: в остальных случаях все берет на себя онлайн-агрегатор.
Что касается самих агрегаторов (GG, Yandex, Utaxi и так далее), то они должны платить пошлину в 1 млн драмов в год. Для такси-сервисов (которых в стране почти не осталось) лицензия стоит 100 тысяч драмов в год (около $260, при наличии от 1 до 4 машин) и 200 тысяч (около $520, при более чем 4 машинах). За неуплату пошлин взимается единовременный штраф в 500 тыс драмов (около $1 290) и пени в 0,075% от суммы задолженности за каждый день просрочки.