Квадроциклы как вид транспорта успели перерасти статус экзотики: сегодня всё больше покупателей видят в их приобретении практическую пользу. Квадроцикл подходит для выездов на бездорожье или в лес, хозяйственных нужд, а также задач вроде буксировки тяжестей или чистки снега на дачном участке.
В зависимости от назначения квадроциклы бывают утилитарные, спортивные или ориентированные на путешествия и активный отдых. И конечно, по своей конструкции, ездовым «повадкам» и возможностям они отличаются и от мотоцикла, и от легкового автомобиля. Что важно знать, используя и обслуживая такой вид техники?
Какими бывают квадроциклы?
Исходя из габаритных размеров, массы и назначения квадроциклы делятся на крупногабаритные и малогабаритные. Техника, ориентированная на начинающего водителя, менее мощная (около 10 л. с.). В то же время крупногабаритные модели, рассчитанные на пару взрослых человек и дополнительный груз (который можно не только перевозить, но и буксировать за собой), обладают усиленным шасси и более мощным двигателем — в 50 л. с. и выше.
Как и привычная мототехника, квадроциклы оснащаются двух- и четырёхтактными моторами. Первые при компактных размерах и небольшой массе радуют простотой и быстрым откликом на газ, а вторые развивают заметно больше крутящего момента и отличаются лучшей выносливостью. Отдельно отметим квадроциклы с электрическими силовыми установками, которые ввиду высокой стоимости, тяжёлой батареи и ограниченного запаса хода при невозможности зарядки в полевых условиях, не получили широкого распространения.
Чем квадроцикл отличается от мотоцикла?
Несмотря на типичные для мотоцикла двигатели и органы управления, поведение квадроцикла на дороге отличается. Четыре колеса наделяют технику устойчивостью, управлять ей, не имея опыта, значительно легче, а риск опрокинуться минимален. При этом квадроциклы не только уверенно стоят на колёсах, но и прекрасно едут почти по любому твёрдому покрытию, а также по снегу и грязи.
Способности квадроциклов, прежде всего полноприводных, на бездорожье могут удивлять: этот вид транспорта способен двигаться по песку, болотистым участкам и зыбким поверхностям, а также преодолевать высокие преграды и пересекать глубокие колеи. Однако нагрузки на двигатель и трансмиссию здесь выше, чем у мотоциклов и автомобилях, и это необходимо учитывать. Мотору четырёхколёсника приходится часто работать на высоких оборотах, выдавая максимум мощности и тяги. А на сложных участках двигатель квадроцикла почти постоянно меняет режимы, то замирая в районе холостого хода, то быстро раскручиваясь для разгона или динамичного рывка. Эти особенности управления лишь усиливают дистанцию между квадроциклами и мотоциклами.
Что нужно учитывать в обслуживании квадроцикла?
Как и любой механизм со множеством подвижных элементов, квадроцикл требует регулярного обслуживания. Технику и отдельные ее элементы, в частности шасси, двигатель, трансмиссию и рулевой механизм, необходимо мыть от грязи и реагентов. Мойка также позволяет держать в чистоте резиновые пыльники и шланги и очищать элементы, которые должны обдуваться воздухом и отводить тепло. Кроме того, одновременно с чисткой квадроцикла обратите внимание на проверку натяжения ремней и надёжности разъёмов электрооборудования. Когда квадроцикл используется на бездорожье и контактирует с влажным покрытием, водитель должен помнить не только о мойке, но и о смазке элементов трансмиссии и шасси, а также о герметичности защитных пыльников.
Какое масло выбрать для двигателя квадроцикла?
Особое внимание стоит уделить подбору соответствующего моторного масла. С учётом более высоких нагрузок на двигатель важно чётко соблюдать регламент замены смазывающего материала. Применяемое масло зависит от типа двигателя квадроцикла: двух- или четырёхтактного. В двухтактных двигателях масло с особыми характеристиками и вязкостью смешивается с бензином, образуя единый состав, который питает, смазывает и очищает агрегат изнутри. Правильно подобранное масло значительно снижает риск образования нагара в выпускной системе.
В четырёхтактных моторах с раздельными системами питания и смазки используется своё масло, по составу близкое к автомобильному (но не идентичное ему, со своим набором присадок и свойствами). Залитое в мотор, оно обеспечивает уверенную защиту, позволяя воспринимать заложенные производителем нагрузки. Качественное масло надёжно защищает узлы и элементы агрегатов, промывает двигатель, не допуская накопления отложений, и активно борется с процессами окисления и коррозии.
В линейке ЛУКОЙЛ МОТО есть варианты масел как для двух-, так и для четырёхтактной мототехники. Эти жидкости способны надёжно защитить двигатель и продлить его ресурс. Всё, что необходимо — это свериться с рекомендациями производителя квадроцикла и выбрать в каталоге ЛУКОЙЛ наиболее подходящее моторное масло.
ЛУКОЙЛ МОТО 2Т
- Вид масла: Минеральное
- Классификация по API: TC
- Вид двигателя: Бензин
- Линейка: МОТО
Спецификации:
- HUTER
- API TC
- JASO FB
- ISO L-EGB
ЛУКОЙЛ МОТО 4Т 10W-40
- Вид масла: Полусинтетическое
- Вязкость по SAE: 10W-40
- Классификация по API: SL
- Вид двигателя: Бензин
- Линейка: ЛУКОЙЛ МОТО
Спецификации:
- API SL
- JASO MA2
- HUTER
Узнать подробнее о характеристиках смазочных материалов можно в нашем интернет-магазине: https://ru.lukoil-shop.com/.