Музей расположен на территории аэропорта Плеханово, на окраине Тюмени. В этом году аэропорту исполнилось 90 лет, он был построен в 1934 году у деревни Плеханово. До 60-х годов являлся основным аэродромом Тюмени, после открытия аэропорта Рощино основной пассажиропоток был переведен туда. В настоящее время на территории аэропорта действие авиаремонтный завод АК ЮТэйр.
Именно на этом заводе прошли ремонт и экспонаты музея. Сегодня самолетная часть экспозиции. Начнем с легенды местных региональных авиалиний - самолета Ан-24РВ (заглавное фото). Ан-24РВ является модификацией Ан-24Б, который выпускался с 1964 года, отличается установленной в правой мотогондоле ТВД вспомогательной силовой установкой РУ-19А-300. Что делало его более приспособленным для работы с не оборудованных аэродромов.
Следующий экспонат - самолет Ан-74.
Ан-74 создан для эксплуатации в районах Арктики и Антарктиды, предназначен для перевозки грузов, техники и людей на авиалиниях малой и средней протяженности в любых климатических условиях от -60° С до +45° С и на любых широтах, в том числе в условиях Северного полюса и в высокогорных районах. Его можно эксплуатировать на оборудованных и необорудованных воздушных трассах в любое время года и суток с бетонных, галечных, ледовых и снежных аэродромов, на внутренних и международных линиях.
Ну и третий экспонат "самолетной" экспозиции - самолет ATR-42. ATR-72 разработан франко-итальянским концерном ATR в 80-х годах. Долгое время считалось, что он может заменить "устаревший" Ан-24, но особенно на "северных" маршрутах эти ожидания не сбылись. Более неприхотливый и "всепроходимый" Ан-24 до сих пор широко эксплуатируется, а 42-е АТРки уже выведены из эксплуатации. В рядах любителей авиации самолет АТР-42(72) получил прозвища: "Тыр-тырка" и "БТРка".
В следующей части поговорим о "вертолетной" экспозиции музея.
