Найти в Дзене
AVTO_OBZOR

Обзор на Volkswagen ID.7📈📈📈

Волкswagen ID.7 - это всеэлектрический хэтчбек, маскирующийся под седан. Он был представлен несколько лет спустя после первого ID-продукта - ID.3 хэтчбека, который был представлен на Франкфуртском автосалоне в 2019 году. ID.7 построен на модульной платформе MEB и является флагманом электромобильной гаммы Volkswagen. Габаритные размеры ID.7 составляют 4961 мм в длину, 1862 мм в ширину и 1536 мм в высоту, а колесная база составляет 2971 мм. ID.7 обладает типичной для электролегковушек приземистой обтекаемой формой с короткой носовой частью и плавно переходящей в багажник ниспадающей линией крыши. Волнообразной подштамповкой на боковинах, зауженными фарами и фонарями ID.7 перекликается с представленным в июне 2022-го седаном ID.Aero, который предлагают только в Китае. Коэффициент аэродинамического сопротивления Cx у «семерки» составляет 0,23, что является одним из лучших показателей среди современных серийных авто. ID.7 выпускается в двух моторных версиях: базовой с одним двигателем на за
Оглавление

Volkswagen ID 7 обзор

Волкswagen ID.7 - это всеэлектрический хэтчбек, маскирующийся под седан. Он был представлен несколько лет спустя после первого ID-продукта - ID.3 хэтчбека, который был представлен на Франкфуртском автосалоне в 2019 году. ID.7 построен на модульной платформе MEB и является флагманом электромобильной гаммы Volkswagen. Габаритные размеры ID.7 составляют 4961 мм в длину, 1862 мм в ширину и 1536 мм в высоту, а колесная база составляет 2971 мм. ID.7 обладает типичной для электролегковушек приземистой обтекаемой формой с короткой носовой частью и плавно переходящей в багажник ниспадающей линией крыши. Волнообразной подштамповкой на боковинах, зауженными фарами и фонарями ID.7 перекликается с представленным в июне 2022-го седаном ID.Aero, который предлагают только в Китае. Коэффициент аэродинамического сопротивления Cx у «семерки» составляет 0,23, что является одним из лучших показателей среди современных серийных авто. ID.7 выпускается в двух моторных версиях: базовой с одним двигателем на задней оси и дороже с двумя моторами, по одному на ось. Характеристики адаптированы под конкретный регион продаж. В варианте для Северной Америки и Евросоюза исполнение 2WD имеет двигатель отдачей 210 кВт (286 л.с.). Немецкий ID.7 в ЕС продают с аккумуляторными блоками на 77 кВт*ч, запас хода до 621км. Батареи машины выдерживают подзарядку от станции мощностью до 175 кВт, запас энергии с 10 до 80% можно восполнить лишь за 30 минут. ID.7 получил положительные отзывы за свою тихую и комфортную езду, просторный и удобный салон, а также за свою динамику. Однако он получил критику за свою не слишком привлекательную внешность и за некоторые проблемы с инфотейнмент-системой.

-2

Volkswagen ID 7 плюсы и минусы

Волкswagen ID.7 - это электромобиль, который получил смешанные отзывы владельцев.

Плюсы:

  • Широкий выбор комплектаций и вариантов оборудования
  • Дизайн, который может нравиться некоторым владельцам
  • Хорошая управляемость и динамика
  • Удобный и просторный салон
  • Долгая батарея и хорошая экономичность

-3

Минусы:

  • Дизайн может быть слишком скромным для некоторых владельцев
  • Интерьер может быть слишком простым и не иметь некоторых функций, которые есть в других автомобилях
  • Некоторые владельцы жалуются на проблемы с системой зарядки и батареей
  • Цена может быть слишком высокой для некоторых владельцев
В общем, Volkswagen ID.7 - это хороший выбор для тех, кто ищет электромобиль с хорошей управляемостью и экономичностью, но может не быть идеальным выбором для тех, кто ищет более дизайнерский автомобиль или более функциональный салон.
-4