Хотя NASCAR не предпринял немедленных действий против Остина Диллона после его спорной победы в Кубке на гоночной трассе в Ричмонде, организация планирует пересмотреть действия лиц, причастных к инциденту на последнем круге.
Диллон уступил лидерство Джоуи Логано на рестарте в овертайме, но когда они оба мчались к третьему повороту на последнем круге, Диллон резко вошел в поворот и врезался в Логано сзади, отправив его в стену. Несколько мгновений спустя, когда Денни Хэмлин подъехал к Диллону с внутренней стороны, Остин врезался в носовую часть машины Хэмлина.
Диллон пересек финишную черту первым и выиграл гонку, а чиновники NASCAR не колеблясь направили Остина на Victory Lane.
Старший вице-президент по соревнованиям NASCAR Элтон Сойер заявил, что санкционирующий орган все равно рассмотрит действия Диллона, а также действия Логано, который заехал на пит-слот команды Диллона после гонки, выразив свое недовольство.
«Последний круг в нашем виде спорта уже долгое время является контактным», — сказал Сойер. «Знаете, мы всегда слышим: «Где черта?» и кто-то пересек эту черту? Я бы сказал, что последний круг был ужасно близок к черте. Мы рассмотрим все доступные ресурсы от аудио до видео… чтобы увидеть, поднимется ли что-нибудь до уровня, за который, как мы почувствуем, нужно наказать».
В прошлом NASCAR, как правило, наказывала за ответные действия, а также за преднамеренное разрушение машин соперников, но это обычно касалось инцидентов на трассах средней и высокой скорости.
«Исторически сложилось так, что у нас не было в ДНК желания лишать нас гонок и побед, но это не значит, что в будущем это не создаст прецедента, или нам следует рассмотреть это», — сказал он. «Мы хотим, чтобы наши гонщики гонялись жестко, но если мы чувствуем, что, возможно, мы приближаемся к моменту, когда это перейдет черту. Мы рассмотрим все данные и обсудим на следующей неделе, чтобы увидеть, поднимется ли что-нибудь до другого более высокого уровня, где это будет штрафом».
На вопрос о том, вынес бы NASCAR тогда наказание, если бы действительно считал, что действия Диллона того заслуживают, Сойер ответил: «Это бы произошло быстро, но я бы сказал, если посмотреть на это со стороны, то, по моему мнению, это было очень близко к грани».
Владелец машины и дедушка Диллона, Ричард Чилдресс, был непреклонен в том, что в конце гонки не произошло ничего такого, чего не случалось бы уже бесчисленное количество раз.
«Шорт-трек — это шорт-трек. Вы это всегда видите. Я видел это не раз», — сказал Чилдресс. «Когда дело доходит до конца, любой из этих парней делает все возможное, чтобы выиграть гонку».