«QJMotor» - один из самых крупных мотопроизводителей в Китае. Контрольный пакет акция бренда принадлежит китайскому концерну «Geely», который также владеет и другими, не менее известными компаниями. Помимо этого, «QJMotor» сотрудничает с американским брендом «Harley-Davidson» по части создания малокубатурных байков. Не секрет, что такая компания может выпускать очень интересные и приятные мотоциклы. Сегодня поговорим о ярком представителе средней кубатуры – «SRK700».
Характеристики
В линейке «SRK» есть и 400-кубовая модель, которая, несмотря на скромные цифры, неплохо показала себя в городских условиях. Мотора там вполне хватало, а динамика позволяла управляться с мотоциклом даже новичкам. Здесь же всё немного иначе: байк оснащён 2-цилиндровым двигателем жидкостного охлаждения. Объём мотора составляет 698 кубов, а выдаёт он 73 лошадиные силы. Интересно, что мотор относится к верховым, однако и на «низах» он позволит ехать без каких-либо проблем.
Спереди установлена 43-миллиметрвоая перевёрнутая вилка, а сзади можно увидеть моноамортизатор. Точнее, увидеть его не получится, ведь он спрятан внутри мотоцикла. Снаружи можно заметить лишь алюминиевый маятник. На переднем колесе установлены два 320-миллиметровых тормозных диска, которые работают в паре с 4-поршневыми суппортами. Заднее колесо оснащено одним 260-миллиметровым диском и 1-поршневым суппортом. Байк, как и подобает современным моделям, оснащён системой ABS.
Эргономика и посадка
Высота по седлу здесь составляет 790 мм, что подойдёт большинству водителей среднего роста. Посадка здесь классическая для байков подобного класса – в городе она будет удобна. Само сиденье разделено двумя разными материалами: гладким по краям и шершавым в центре. Это сделано для того, чтобы водитель плотно держался в седле во время резких манёвров.
Рычаги тормоза и сцепления регулируются, поэтому их можно настроить под себя. Радуют и зеркала, которые прекрасно выполняют свою работу. В них видно всё, что происходит позади водителя, поэтому перенастраивать их точно не придётся. К слову, байк оснащён цифровым экраном, который отображает все необходимые показатели: спидометр, тахометр, указатель передачи, датчики топлива и температуры, а также многое другое. Сама панель яркая и контрастная. Она автоматически подстраивается под окружающее освещение и переключается с дневного на ночной режим. Помимо этого, мотоцикл можно связать и с телефоном через фирменное приложение. После этого на приборную панель можно будет вывести навигацию со смартфона. Байк оснащён полностью светодиодной оптикой, которая на первый взгляд может показаться странной, однако это не так. Она прекрасно справляется с задачей и заметно повышает видимость в тёмное время суток.
Итоги
Мотоцикл отличается приятной и очень мягкой управляемостью, которая будет очень комфортна в городских условиях. Тормозов здесь вполне хватает, а динамика двигателя позволяет неплохо ускоряться и держать скорость в потоке. Расход топлива – около 6 литров на 100 километров. Немало, но и бак здесь вмещает 15 литров.
Помимо этого, мотоцикл прекрасно оснащён современными опциями, поэтому станет отличным вариантом для ежедневной эксплуатации в городе. На нём можно не только добраться от точки А до Б, но и получить дозу адреналина, весело катаясь по очным улицам города. На момент публикации такой мотоцикл стоит около 799.000 рублей. Не стоит беспокоиться: такая модель точно подарит положительные эмоции и позволит насладиться адреналином.