В произведении используется разговорно-обиходный стиль речь. Произведение художественное, но основано на вполне реальных событиях.
Ссылка на первую часть первого сезона:
…Показалась Березовка, въезд на базу. Медленно проехали по территории и остановились у ремонтного бокса.
-Вот мы и на месте, -выпрыгнув с кабины и потягиваясь сказал Гюнтер.
-А тут по-моему холоднее, чем в Лысьве было.
-По-моему так же, просто вечер уже, солнце скоро сядет, потому и кажется, что холоднее.
-Тебе виднее, ты же здесь уже местный, -пошутил я. –Пошли на доклад, Герберт на месте, вон его Аро у вагончика стоит.
-Пошли.
Заглушили двигатели, забрали все документы и пошли в вагончик. В вагончике, кроме Герберта были два водителя и бригадир ремонтников, обсуждали ремонт КрАЗа «большенога».
-Здравствуйте, мы прибыли, машины в порядке, у ремонтного бокса стоят.
-Пусть пока там и стоят, позже загоните их в бокс. Документы давайте. А вы оба помогайте редуктора снимать, потом ремонт, запчасти есть, идите.
-Да что их ремонтировать, есть же новые.
-Снимите их, я сам посмотрю, ремонтировать их или нет. Всё идите. Теперь вы, Ганс завтра заводи Фаун, день на проверку и обслуживание, и будешь технику по участкам на трале развозить. А с тобой Гюнтер завтра решим, что тебе делать. До завтра, на работу не опаздывать.
-Да я никогда и не опаздывал.
-Все отпускники так говорят, расслабились в отпуске.
Загнали мы с Гюнтером грузовики в бокс и по домам пошли. Вошёл в квартиру, всё так же в ней, как я её и оставил, телевизор включил. Только вот забыл в магазин зайти, продукты купить. А ладно, у меня ещё сухие пайки есть. А хотя зачем они мне? В морозилке есть небольшой запас пельменей, который я хранил на всякий случай, вот сейчас именно такой случай и настал.
Сварил пельмени, с удовольствием поел, заварил крепкий чай и на диван к телевизору. А всё-таки хорошая у нас квартира. Марта с Генрихом приедут, и будет всё хорошо. Надо ещё с зарплаты купить ковёр в гостиную, чтобы сыну было, где играть, на голом полу это не дело. А хотя нет, Марта приедет, пусть она ковёр выбирает, а то ещё не понравится, что я куплю.
По телевизору показывали новости Союза, программа называлась «Время», вели её два диктора, мужчина и женщина. Они по очереди рассказывали, где и какие победы были на трудовом фронте. Фронт, видать у русских он везде и всегда, и в мирное время тоже, а без этого, чтобы сражаться, они уже не могут, в крови у них это что ли. Я так и не мог понять хорошо это, или плохо, это только русские могут знать.
Ещё немного посмотрел телевизор, начался какой-то фильм, сюжет не совсем понятен, потому я и не стал его смотреть, выключил телевизор, и пошёл в спальню, надо выспаться, завтра же рабочий день.
А вот на работу я и в самом деле чуть не проспал, забыл включить будильник. Так что на базу я побежал не позавтракав. А на улице снег идёт, и даже тепло. На вагончике механика градусник, на нём всего -13, это после вчерашнего -30.
В вагончике механик выдавал путёвки четырём оставшимся водителям, успел я всё-таки, ещё бы пять минут и опоздал. У меня сегодня обслуживание Фауна, так что на глаза я Герберту показался, можно идти Фаун заводить.
-Кнорр, не уходи пока.
«Ну вот, что ещё наш механик придумал для меня? Ведь вчера уже выдал задание, а что делать с Фауном я и так прекрасно знаю». Водители по одному вышли из вагончика.
-Такая ситуация, в большом Фауне пока особой надобности нет, другие тягачи справятся с перевозкой техники. Потому что из-за отпусков график завоза тяжёлой техники на участки руководство решило сместить.
-То есть мне Фаун заводить сегодня не надо, а на чём я тогда работать буду?
-Я тебе аж два варианта предлагаю. Первый, это знакомая тебе уже трёхосная Ифа, и второй вариант это некоторое время поработать на новом Чепеле.
-Ифу я уже знаю, а вот Чепель машина мне незнакомая, можно и попробовать. Только какие обязанности на нём? Это же мастерская, а я просто водитель, на станках я работать не умею.
-Тебе и не надо, за Чепелем зацепим жилой вагончик, и будешь возить ремонтников по участкам, они будут делать обслуживание техники и срочный ремонт на месте, если это возможно. Советую соглашаться поработать на Чепеле.
-Почему?
-Зарплата будет хорошая, грузовик с прицепом, плюс 30% доплата за работу на выезде. Ну и если будите хорошо работать, без жалоб, то ещё и премия на всех.
-Хороший вариант, а сколько нас будет?
-Ты и четверо ремонтников, с ними я уже провёл беседу, так что сегодня обслужи Чепель, зацепи за него вагончик, а завтра утром и поедите на первый участок.
-Я тогда пойду?
-Иди конечно, я позже подойду к тебе, если честно с Чепелем я тоже не очень знаком, хочу посмотреть, что он из себя представляет. Чуть не забыл, цепи по размеру колеса подбери, если что, к ремонтникам обратись, они подгонят до нужного размера.
В боксе я даже немного поспорил с бригадиром, чтобы он дал мне место на смотровой яме. Загнал грузовик, переоделся в робу и вниз. Что я там хотел увидеть, это же просто полноприводный грузовик. Единственное, что меня в нём насторожило, так это независимая, рычажная подвеска. Ну да ладно, посмотрим насколько она надёжная. Не поленился, смазал все точки, хотя этого и не требовалось, но как говорят русские «кашу маслом не испортишь». Потом, натянул утеплитель на перед кабины, масло и антифриз были на положенном уровне.
Открыл фургон, просто для интереса, там маленькие станки, ящики с инструментом и разными приспособлениями, да много чего там было, потом повнимательнее посмотрю. С этим пусть уже ремонтники разбираются. Моё дело грузовик, а их мастерская.
А вот и небольшая бригада из четырёх слесарей подошла. Пожилой Адам, он моторист, а ещё и специалист по топливной аппаратуре. Пауль, мастер по трансмиссии. Вернер специалист по гидравлике. Электрик Вилли, он и со сваркой знаком.
-Привет Ганс, ну что будем теперь в одной бригаде работать?
-Да.
-Дверь в мастерскую заперта?
-Конечно, сейчас вам ключи от неё дам.
-Давай, нам же тоже освоиться надо.
В общем я занимался Чепелем, а ремонтники изучали оборудование, на котором им придётся работать. После обеда выкатился из бокса, слесаря получили со склада кое-какие расходники и запчасти по списку. Вечером зацепили жилой вагончик. Его тоже проверили, я сначала проверил тормоза, после все вместе проверили, как освещение работает, плитка и автономный отопитель. В конце получили продуктовые пайки на всех и сложили их в вагончике…
Продолжение следует...
Произведение написано в соавторстве с Григорием Гусаровым.
Если вам понравился рассказ – я буду признателен за нажатие кнопки с пальцем вверх👍. Большая просьба: оставляйте хоть малюсенький комментарий, для канала это очень важно! Спасибо огромное всем за внимание! Подписывайтесь на канал!
Вы можете сугубо добровольно, и только по возможности! Поддержать канал и автора, любая сумма будет большой помощью: Карта Сбер: 5469 7400 1036 6122 Игорь Георгиевич Н.