Добрый день, дорогие читатели!
Вы когда-нибудь задумывались о том, как простые люди передвигались по российским городам при царе, больше 120 лет назад? Если нет, то сегодня предлагаю вам вместе отправиться в виртуальное путешествие по дореволюционной России и узнать, как же выглядели улицы наших городов до появления автомобилей и вездесущих маршруток. Приятного просмотра!
Рождение первого общественного транспорта
Представьте себе крупный российской город в конце XIX века, когда население, как бы мы сейчас сказали бы, мегаполисов росло как на дрожжах. Сумасшедшие темпы развития промышленности и колоссальный приток рабочей силы из деревень потребовал от транспортной системы необходимость в полноценно работающем как швейцарские часы общественном транспорте.
Тогда же на помощь пришла "конка" - этакий гибрид трамвая и средневековой повозки, запряжённом лошадьми. Впервые появилась она, как и все остальные новинки, в Санкт-Петербурге в 1872 году. Фактически, она стала революционным достижением в мире русского градостроительства. Впервые на Руси появился новый вид транспорта, который мог передвигаться со скоростью до 15 км/ч (а поверьте, тогда это была прорывная скорость). Случалось, даже что иногда зимой её пускали прямо по замёрзшей Неве!
Правда, увы, были у неё и свои недостатки - ведь лошади не могли работать без хотя бы небольшого отдыха и часто уставали на середине маршрута. Но совсем скоро всё изменило электричество!
Эра электричества: появление первых трамваев
В 1890-х годах власти нескольких российских городов (в частности, Киева) закупили у французских и бельгийских производителей новый инновационный вид транспорта - электрические трамваи. Просто представьте себе выражения лиц простых горожан, которые впервые в своей жизни видели космические вагоны, передвигающиеся при помощи силы тока и совсем без лошадей и кучера?
Трамвай стал настоящим символом перемен и всеобщего прогресса. Электричество делало поездки супер быстрыми, благодаря чему крупнейшие города империи по типу Москвы, Одессы, Варшавы или Нижнего Новгорода быстро обросли колоссальными по размерам сетями путей, охватывавших самые дальние районы, а иногда и даже провинциальные пригороды.
А что ещё появилось в те годы
Наивно будет думать, что 120 лет назад все ездили только на повозках и новых трамваях. Уже в начале XX века, частные извозчики начали закупать первые британские автобусы и приспосабливать их к нашим отечественным реалиям! Да-да, первые "омнибусы" появились задолго до становления коммунистического строя, как это нам рассказывали в школе (впервые их завезли именно русские предприниматели).
При этом конечно, же большинство населения в те годы предпочитала по старинке пользоваться услугами извозчиков - мол так все прошлые поколения делали, да и недорого стоит. И это правда, данный, довольно архаичный, вид транспорта был доступен всем: от крестьян, желавших съездить к родственникам в соседнюю губернию до богатых купцов, спешивших на важные встречи в московские трактиры в районе Китай-города. Так что именно гужевые извозчики являлись неотъемлемым элементом всей логистике в стране.
Под колёса революции
Увы, после 1917 года почти вся привычная для обывателя транспортная система оказалась полностью разрушена и разграблена. Из-за постоянных стычек между большевиками и сторонниками царя сначала раздолбали весь общественный транспорт в Москве и Петрограде (который использовали зачастую в качестве баррикад), а чуть позже всю общеимперскую систему передвижения.
И вот возникает вопрос: а мог ли простой обыватель, перекусывавший плюшкой по пути с Невского на Лиговский проспект в 1913 году, что совсем скоро жизнь поменяется самым коренным образом и прежние элементы городской среды уйдут в небытие?
Справедливости ради заметим, что данный период продлился совсем недолго и уже в середине 1920-х по большей часть силами большевиков всё пришло в порядок, а где-то даже развивалось очень быстрыми темпами!
Итоги:
Сегодня, когда мы ежедневно спешим на работу - зачастую забываем о том, какой громадный путь прошёл общественный транспорт в нашей стране. Так что следующий раз, когда будете ехать на своём привычном современном автобусе вспомните про о том, насколько же вперёд мы технологически продвинулись за это время!
Как вам история?
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ, А ТАКЖЕ СТАВЬТЕ ЛАЙКИ!
📍И конечно же читайте другие наши увлекательные статьи: