В календаре Moto GP на 2024 год пройдена половина пути: десять гоночных уик-эндов уже завершены, еще десять впереди. Как и в предыдущие годы, на этот раз в середине сезона мы подробно рассмотрим текущую осеннюю статистику.
Статистику падений Moto GP 2024 года в настоящее время возглавляет Марк Маркес с 15 авариями. Несмотря на то, что зимой он сменил команду и производителя и впервые за более чем десятилетие передвигается не на заводском байке «Honda», а на «Ducati» команды «Gresini», Марк остался верен своему методу: раздвигая границы возможного, чаще всего в тренировках.
Со своими 15 падениями Марк Маркес в этом сезоне имеет на три падения больше, чем его первые соперники в списке. Это новичок Moto GP Педро Акоста и ветеран Брэд Биндер. Оба пилотируют байки «KTM RC16» и на данный момент у обоих по 12 аварий.
Вероятно, самый удивительный аспект: заводской гонщик «Honda» Лука Марини попадал в аварию всего трижды, хотя, как и большинство гонщиков, он принимал участие во всех гоночных уик-эндах. Это делает новичка заводской команды «Honda» в этом году постоянным гонщиком Moto GP 2024 года с наименьшим количеством падений в середине сезона.
Марини ни разу не падал в воскресных гонках в этом сезоне. На открытии сезона в Лосаиле (Катар) он упал в пятничной тренировке, а во вторые выходные сезона в Портимао (Португалия) в первой тренировке и в четвертые выходные сезона в Хересе (Испания) в спринте в субботу. Выходные в Хересе были в конце апреля. С тех пор Марини крепко держался на байке и не падал.
Ровно год назад статистику аварий Moto GP в середине сезона 2023 года возглавляли два заводских гонщика «Honda» того времени: Марк Маркес и Жоан Мир. На тот момент на их счету в общей сложности было 30 падений. По итогам сезона окончательную статистику аварий Moto GP 2023 года по-прежнему возглавлял Марк Маркес, опережая Мира.
Итак, сейчас, в середине сезона 2024 года, Маркес снова на вершине, несмотря на его переход в «Ducati». Мир, который продолжает выступать за заводскую команду «Honda», делит с коллегой по бренду «Honda» Жоаном Зарко десять падений и занимает четвертое место с гонщиком «VR46 Ducati» Марко Беццекки.
Как уже упоминалось, новичок «Hondа» Марини ни разу не падал в воскресных гонках в сезоне 2024 года. Помимо него, только один из 22 постоянных гонщиков может похвастаться таким успехом: заводской гонщик «Ducati» Энеа Бастианини. Его пять аварий произошли в Хересе и Муджелло во время спринтов в субботу, а также в Ле-Мане, Ассене и Заксенринге в пятницу.
Только стартеры с wildcard зафиксировали меньше аварий, чем Марини. В этой группе из пяти человек тест-пилот «Honda» Штефан Брадль участвовал в гонках больше всего: на данный момент он провел три гоночных уик-энда (Херес, Барселона, Заксенринг). Однажды он упал, а именно во время спринта в Хересе. Только в этой одной сессии упали 15 гонщиков Moto GP!
В тот уик-энд Гран-при Испании в сезоне 2024 года произошло наибольшее количество падений в премьер-классе. С пятницы по воскресенье на трассе в Хересе было зафиксировано 35 аварий. Для сравнения, в выходные, открывающие сезон, на международной трассе Лосаил в Катаре произошло наименьшее количество аварий, а именно девять.
Это также примечательно: по сравнению с сезоном Moto GP 2023 года, когда в премьер-классе было зарегистрировано 198 аварий после десяти из 20 гоночных уик-эндов, годом позже в середине сезона произошло «всего» 177 падений.
Статистика падений в середине сезона Moto GP 2024 года:
- Марк Маркес «Gresini-Ducati» — 15
- Педро Акоста «Tech3-GasGas» — 12
- Брэд Биндер «KTM» — 12
- Марко Беццекки «VR46-Ducati» — 10
- Жоан Мир «Honda» — 10
- Жоан Зарко «LCR-Honda» — 10
- Алекс Маркес «Gresini-Ducati» — 9
- Джек Миллер «КТМ» — 9
- Франко Морбиделли «Pramac-Ducati» — 8
- Алекс Ринс «Yamaha» — 8*
- Маверик Виньялес «Aprilia» — 8
- Фабио Ди Джанантонио «VR46-Ducati» — 7
- Алеш Эспаргаро «Aprilia» — 7*
- Хорхе Мартин «Pramac-Ducati» — 7
- Аугусто Фернандес «Tech3-GasGas» — 6
- Рауль Фернандес «Trackhouse-Aprilia» — 6
- Франческо Баньяя «Ducati» — 5
- Энеа Бастианини «Ducati» — 5
- Такааки Накагами «LCR-Honda» — 5
- Фабио Квартараро «Yamaha» — 5
- Мигель Оливейра «Trackhouse-Aprilia» — 4
- Лука Марини «Honda» — 3
- Дани Педроса «KTM» — 2*
- Лоренцо Савадори «Aprilia» — 2*
- Штефан Брадль «Honda» — 1*
- Пол Эспаргаро «KTM» — 1*
- Реми Гарднер «Yamaha» — 0*