Причины, правила, воспитание...
Главная, основная, первостепенная причина, на мой, обывательский взгляд, заключается, как это не прискорбно в нашем правительстве. Но давайте по порядку…
Первая причина. Нет, я не имею виду лично Владимира Владимировича Путина, не стоит, как любят многие, валить всё на него. Президент поручил, правительство и страна сделали, выполнили, притворили в жизнь, это в идеале.
Но малая толика, его вины, к сожалению всё же присутствует. Ведь именно он является главой государства, именно он, назначает на руководящие пасты определённых граждан нашей страны, которые набирают себе помощников, те в свою набирают себе помощников, после чего, все, дружно, начинают руководить государством, писать законы, правила и многое другое.
Именно эти люди руководят ведомствами, министерствами, причём многие руководят так, что диву даёшься, как мы ещё все живы. Но я не о политике в целом.
Политика и управление страной это отдельная тема, а мы перейдём к правилам дорожного движения, другими словами к ПДД.
Вторая причина, это правила ПДД. Вот нашёл ПДД написанные одним специалистами из далёкого прошлого, на бескрайних просторах интернета, за 1960 год, давайте посмотрим, что там есть про переход пешеходом, проезжей части.
« ПРАВИЛА ДВИЖЕНИЯ ПО УЛИЦАМ И ДОРОГАМ СОЮЗА ССР. Утверждены Приказом МВД СССР от 11 января 1960 г. N 25
« (Прим!!! Все правила рассматривать не будем, остановимся только на тех, где пешеход должен переходить дорогу.)
<…>11. Прежде чем сойти на проезжую часть, необходимо убедиться в полной безопасности для себя и окружающих.
Запрещается пересекать путь движущимся вблизи транспортным средствам, выходить из-за них на проезжую часть, не видя обстановки на улице (дороге), или какими-либо иными неосмотрительными действиями мешать движению и создавать угрозу его безопасности (рис. 3).
12. В местах перехода, где движение не регулируется или установлены светофоры с мигающим желтым сигналом, пешеходы должны во всех случаях пропускать приближающиеся транспортные средства. (выделено мной)
13. Пешеходы, находящиеся на переходах, обозначенных поперечными белыми линиями (разметка типа "зебра") (рис. 4), имеют преимущественное право движения, кроме случаев, когда движение, как исключение, регулируется светофором или регулировщиком.
Взято с сайта: https://e-ecolog.ru/docs/OVvygfAzXyjQ7dubbNIV3?utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2F»
Не очень много, но вполне достаточно чтоб сохранить жизнь себе, своим детям и не создавать угрозу аварийной ситуации вообще. И самое главное, в них точно прописан кто главный на дороге! И это, как можно видеть из текста не пешеход! И это правильно! На дороге, перекрёстке и переходе, пешеход должен быть не главным, и не иметь преимущество перед автомобилями, даже на пешеходном переходе. Это моё, сугубо личное мнение, как пешехода и автомобилиста.
Третья причина. Скорее всего, молодая мама, как бы это не печально звучало, вообще не знала правил дорожного движения, ни современных, ни тем более Советских, а её родители, которые ещё, возможно, учились в Советской школе, вряд ли научили её правильно переходить дорогу, по пешеходному переходу. Вот в этом, кроется ещё одна из главных причин этого страшного происшествия, современная российская школа!
В ней, за последние двадцать лет, стали учить всему чему угодно, только не правилам ПДД! Учат религии, учат борьбе с терр@ризмом, учат ходить по музеям, учат играть в квесты, собирать пробки и батарейки. Рассказывают о патриотизме, заставляя и навязывая читать Солженицына, стоять на поднятие государственного флага, рассказывают о СВО и о том, что Россия, это страна возможностей, но не учат, как правильно надо перейти дорогу!!! В моём детстве, несколько раз в год, перед уроками, на классном часе, или полит информации, учитель или приглашённый инспектор ГАИ, нам рассказывал и показывал на плакатах, как надо правильно переходить дорогу, вести себя на проезжей части, как переходить дорогу около остановки, на которой стоит автобус или трамвай. Нам было скучно, не интересно, потому что мы это слышали сотню раз. Но всё равно, год за годом, нам это повторялось и вдалбливалось в голову, на постоянной основе. Или вот такой случай, немного не к теме, но всё же… Двое одноклассников, пошли поиграть на железную дорогу, им срочно надо было расплющить несколько десятков пробок и гвоздей, под колёсами электричек или товарных поездов. Естественно, они были задержаны сотрудниками железной дороги и доставлены в ближайший отдел милиции. Милиционер по делам несовершеннолетних, записал их данные, провёл лекцию по безопасности на железной дороге, после чего, в рамках просвещения, чтоб закрепить пройденный материал, предоставил им для просмотра небольшой альбом, с фотографиями людей попавших под колёса поездов…
Ещё в школе, перед уроками, на построение, об их поступке рассказали всей школе, заклеймив позором, и на классном часе, разобрали их поступок, также клеймя их позором. Больше они никогда не ходили к железной дороге. А как современная школа, помогает детям? Напишите, будет интересно послушать.
Четвёртая причина. Сами люди. Люди стали вести себя на проезжей части более нагло, безответственно, нахальней, сама наша жизнь, наши правила, законы, штрафы и наказание, сделали пешеходов такими. За тридцать лет, обыкновенный обыватель сильно изменился. Он стал лучше одет, лучше питаться, он стал чувствовать, считать себя чуть ли не центром мироздания, которому все должны и обязаны. Современные россияне, в отличие от Советских, стали менее образованными, менее ответственными, менее воспитанными, менее общительными и менее отзывчатыми.
Вместо человека, в самом прямом смысле этого слова, они стали больше похожи на потребителя, обывателя, электорат, клиента, но не на человека! Он, человек, меньше развивается, меньше интересуется, меньше читает и познаёт. Но зато, он поглощает всё возможное де@ьмо, которое есть в интернете, соцсетях и YouTube! Сотни ему подобных доморощенных экспертов, мечтающих о славе и популярности, рассказывают о его правах, смысле жизни, вере, религии, как стать успешным, богатым и знаменитым. Хотя за этой красочной, рекламной ширмой, нет и малой доли правды. В соцсетях ему объясняют что можно пререкаться с сотрудниками полиции, похамски вести себя в магазинах и общественных местах, ведь он клиент, он потребитель, он имеет право! Плюя на всех и вся, слушая эти потоки мерзкой, античеловечной марали и норм повидения, человек, пропитанный этой ложной правдой, не замечая этого, сам, постепенно, становиться мерзким и убогим животным, мало чем похожим на нормального человека.
Ему уже плевать на всех и вся, на общественное мнение, на нормы морали и приличия, он может спокойно помочиться в метро при скопление народа, показать всему интернету свою привлекательную ж@пу в общественном месте. Показать своё эротическое, накаченное тело, или похвастаться дорогой машиной, сожрать на камеру большое количество еды, или рассказать пошлый анекдот. Вырождение, отупение, желание прославиться на какой-то гадости или порн@графии, в попытке получить с этого побольше денег и славы, вот что стало двигать людьми в нашей современной России. Ну и куда же без хайпа с какого не будь место происшествия! Тут, благодаря современным технологиям люди готовы на всё! Сьёмки с терактов и катастроф на свой мобильный телефон, с надеждой в будущем продать это видео подороже, главное что движет современными людьми. А что кругом, лежат луди, которым нужна помощь, этим любителям сенсаций наплевать. К сожалению наше общество больно, больно уже давно, и надежды на выздоровление пока не видно. Болезнь только прогрессирует и даёт ещё большие осложнения, без надежды на выздоровление. И не надо мне с пеной у рта, доказывать, что современное российское общество едино как ни когда! Это ложь, ложь и враньё, которое видно своими глазами, стоит только убрать от них телефон, и посмотреть по сторонам.
Современные правила ПДД.
Теперь, посмотрим что написано в современных ПДД, для пешеходов:
«Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (ред. от 19.04.2024) "О Правилах дорожного движения"
ПДД РФ, 4. Обязанности пешеходов
<…> 4.3. Пешеходы должны переходить дорогу по пешеходным переходам, подземным или надземным пешеходным переходам, а при их отсутствии - на перекрестках по линии тротуаров или обочин.
<…> При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.
Требования настоящего пункта не распространяются на велосипедные зоны.
4.5. На пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
4.6. Выйдя на проезжую часть (трамвайные пути), пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на островке безопасности или на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).
4.7. При приближении транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета (синего и красного цветов) и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода дороги, а пешеходы, находящиеся на проезжей части (трамвайных путях), должны незамедлительно освободить проезжую часть (трамвайные пути).
Взято с сайта: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_2709/1736bcf22f8e05f9d3db535f6d084651bad887a4/»
Почти тоже самое, что и шестьдесят лет назад, даже больше, если прочитать полностью, но я сократил, чтоб не утруждать чтением, скучных и унылых правил, выбрав самую главную суть, на мой взгляд. Написано всё, за исключением одной маленькой, незначительной разницы. В советских ПДД, говориться что пешеходы…
«12. В местах перехода, где движение не регулируется или установлены светофоры с мигающим желтым сигналом, пешеходы должны во всех случаях пропускать приближающиеся транспортные средства. (выделено мной)»
Одно предложение, в котором всё коротко и точно прописано, несколько слов, которые очень много значат для спасения жизни на дороге в то время. Именно эти, главные слова, что пешеход не главный, даже на переходе, вычеркнутые из современных ПДД, убивают сотни жизней в год! А ведь так просто, измени правила, донеси до каждого, что теперь пешеход, обязан уступать автомобилю, что теперь пешеход несёт ответственность за свою жизнь, и испорченный транспорт, объяви в газетах, по радио, в телевизионных новостях, в интернете, и всё может поменяться. Не сразу, постепенно, через год, пять, но станет меняться. Именно отсутствие этих нужных слов, сделало пешехода главным на «зебре» и вообще на проезжей части. Что не запрещено, значит разрешено. Теперь, современные пешеходы считают, что именно они главные на дороге, что именно им обязаны уступать все, что именно они имеют преимущество, перед несущийся, пускай и с нарушением правил машиной! И если что, он жертва, ему будут компенсировать ущерб, его будут обеспечивать до конца жизни, его обязаны холить и лелеять! Пешеходы думают, что если он, не останавливаясь и не смотря по сторонам, выйдет на «зебру», то машина, в мгновение ока, замрёт перед его величеством, грациозно идущим по переходу! Остановиться как вкопанная, и будет стоять, пока он, барин, пуп земли, главный на дороге, не спеша будет переходить вразвалочку по бело-чёрной полосе!
Пятая проблема. Составители этих правил позаботились только об одном, что в случай надобности, только их машины со спецсигналами, мигалками и крякалками, которыми они скорее всего пользуются, ну ещё по необходимости полиция, скорая и МЧС, имеют преимущество на проезжей части, и более ни кто. Вот этот пункт, прочтите его ещё раз, чтоб не забыть, а то вдруг, по привычке, пойдёте не глядя перед такой машиной:
«4.7. При приближении транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета (синего и красного цветов) и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода дороги, а пешеходы, находящиеся на проезжей части (трамвайных путях), должны незамедлительно освободить проезжую часть (трамвайные пути).»
И не надо утверждать, что это сделано только для скорой помощи, пожарных, полиции!
Все мы помним и знаем, что куча, бизнесменов, банкиров, видных деятелей искусства и им подобных, пользуются купленными не только номерами, но и проблесковыми маячками, и прочими атрибутами, сильных мира сего, установленными на свои машины.
Вот по этой причине, этот пункт, как мне кажется и включён в современные правила ПДД, чтоб дать зелёный свет по всей дороге, всевозможным приближенным и трущимся около власти людям. Правила написаны так, что только избранные, могут проезжать везде без остановок, и все, включая пешеходов, собак и кошек обязаны были уступать им дорогу. Но ради справедливости надо отметить, что последнее время, таких маячков стало в разы меньше на дорогах нашей страны. А на всех остальных, пешеход, может попросту забить, и делать всё, что ему вздумается на проезжей части, особенно там, где ему разрешён переход. Такое чувство, будто тот, кто составлял эти правила, делали всё специально и умышленно, для того, чтоб ещё больше смертей становилось на дорогах наших городов. И эти люди, продолжают работать на высоких постах, придумывать новые правила, законы, штрафы, для того, чтоб сделать и без того тяжёлую жизнь автомобилиста ещё невыносимей в современных условиях. Что «сдирать» с них ещё больше штрафов, пополняя за их счёт бюджет. В тоже время эти правила, защищают пешеходов, и позволяют им безответственно переходить улицы, иногда создавая аварийные ситуации, в которые попадают именно автомобилисты и не нести за это ни какой ответственности. Ведь в правилах написано, что водитель обязан уступить пешеходу. А как это сделать, когда человек даже соблюдая все скоростные режимы, не может быстро остановить автомобиль, перед человеком, резко выскочившим на пешеходный переход, в правилах ничего не сказано, а жаль. Нет, сказано, что пешеход «должен», «не обязан», а должен, убедится что его пропускают, но должен, это не закон, поэтому можно и наплевать, за это штрафа и лишения паспорта не будет.
Конечно, лучше бы было посадить…, нет посадить за руль, а не то, что вы подумали, тех людей что писали эти правила, и с помощью экспериментов посмотреть, как они справятся с такой ситуацией на дороге. Но это фантастика, а очень жаль, что пишущий, не применяет это на себе! Ведь только испытав на себе все прелести неожиданного появления человека из-за машины, или просто выходящего на «зебру», не убедившегося в безопасности пешехода, можно начать создавать «нормальные» правила и законы.
Как приятно, было-бы чиновнику услышать визг тормозов своей машины, перед неожиданно появившимся на дороге пешехода. Потом, с радостью и счастьем, проходить по уголовному делу, доказывать свою невиновность, пройти проверки и экспертизы, потом ждать суда и строгого наказания. И с каким восторгом, отправиться в места не столь отдалённые, чтоб отбыть свой законный, справедливый, суровый срок! Только тогда, чиновники начнут думать и создавать сбалансированные, разумные, защищающие как пешеходов, так и водителей правила и законы! Только тогда, на каждом переходе появится светофор, камеры фиксации и хорошее освещение. Только тогда, когда строгость и суровость закона будет одинакова для всех, возможно всё и станет меняться в лучшую сторону.
Продолжение следует...