В последнее время сыпется много негатива в отношении «Москвича-3». Обвиняют авто в открытом плагиате, а главное, до недавнего времени жаловались на слишком высокую цену.
Недавно все изменилось. Теперь уже все не так плохо и не настолько печально для всех, кто решается делать выбор в пользу этой отечественной модели.
Итак, если вы сомневаетесь, стоит ли покупать «Москвич» или нет, попробую разобрать все достоинства такого решения.
Про сам автомобиль уже давно ведутся обсуждения на каналах в социальных сетях, мессенджерах. Тема уже поднималась неоднократно.
Выбираем автомобиль под конкретный бюджет
Потенциальные покупатели жалуются на то, что невозможно выбрать качественное авто, имея в активе менее 2 миллионов рублей.
Тут я могу вполне согласиться, это порой просто неподъемная задача. Отчасти это действительно так, но, на что рассчитывает такой покупатель?
В нынешних условиях не то, что невозможно купить иномарку, вложившись в конкретный лимит средств, но и даже отечественное авто. Даже привычная «Гранта» уже давно перескочила лимит цены в 1 миллион и стремительно приближается к 1,5.
Я не говорю, что это нормально, даже скорее наоборот, не одобряю сам факт существенного повышения цены, на автомобили отечественных производителей.
Но это неизбежность, если учесть что в 2022 году курс национальной валюты изменился и далеко не в лучшую сторону. Ну и многие поставщики комплектующих ушли с рынка, вызвав настоящий коллапс.
Цены на иномарки стали невероятно высокими. Иностранцы ушли с рынка, предоставив освободившееся пространство под китайские бренды. Хоть как-то они смогли заменить привычных европейцев, американцев, даже корейцев.
Многие модели из Поднебесной себя неплохо проявили на рынке, а есть и такие, которые вызвали сплошной негатив.
Вопрос цены
Многие рассчитывают на цену до 700000 рублей максимум. И это на новые автомобили, которые только сошли с конвейера.
Китайские компании, безусловно, настоящие кудесники в плане создания дешевой и практичной продукции, но не до такой степени. Они просто не могут создать то что реально будет дешевле даже себестоимости.
Итак, за цену в 1 миллион говорить не приходится по определению. Идем далее, следующая отметка в 1,5 миллиона. Вот тут уже начинаются первые предложения.
Например, так же «Веста», которая имеет строгий салон, небольшое количество опций.
Из начинки у нее только атмосферный двигатель мощностью 106 сил. И это после обновления линейки, ранее стоял еще менее мощный агрегат. Ну и главное, в комплекте идет пятиступенчатая коробка передач, полноценная механика.
Китайская альтернатива
Ну а если проводить сравнение с китайскими автомобилями, стоит выделить две модели. Правда, они продаются на рынке по цене в 2 миллиона рублей, но ведь по функционалу весьма высоко себя показали.
Я говорю за Omoda C5 и Haval Jolion. Последний, несмотря на ценник имеете в своем активе качественный и надежный двигатель объемом 1,5 литра и мощностью 143 лошадиных сил. А также практичная шестиступенчатая коробка передач.
Главное, практичное и приятное оснащение, которое максимально богатое в сравнении с той же «Вестой». Так, в наличии имеется практичная система стабилизации, наличие уникальных датчиков дождя, освещения.
Есть и подогрев сидений спереди и многое другое. По сути, это максимально комфортный и практичный кроссовер, да и другие модели, те же седаны у марки весьма интересные.
Хоть это и тот же китаец, да еще и на 500000 рублей дороже, но можно приобрести авто более высокого уровня. Да и оснащение его вызывает только положительные эмоции и демонстрирует серьезность к производству.
Но, а что же «Москвич-3»
Теперь для сравнения поговорю о нем. По сути, модель позиционирует как JAC JS4. Да, именно так, под отечественной маркой скрывается все тот же китаец.
Это не отрицает никто, даже сам завод, и регулярно озвучивает это, чтобы ни у кого не возникло недопонимания. Отечественное авто, созданное на базе кроссовера Поднебесной. И оказывается, весьма неплохое.
Сам факт производства вызван необходимостью использования производственных мощностей завода, оставшегося после ухода компании Renault с рынка.
Было действительно важно наладить выпуск хоть какого-то автомобиля на конвейерах. Иначе, он мог обветшать и просто стать заброшенным.
Да и утратить позиции на рынке явно никто не хотел. Только представьте, сколько рабочих мест было бы потеряно, пришлось уволить много персонала. А найти квалифицированных специалистов, потом будет весьма непросто.
Многие варианты перебирали, пока не остановили свой выбор на том же JAC. Правда, производители так и не смогли объяснить, почему выбор пал именно на эту марку и ее модели.
Изменения в цене
Если ранее, тот же «Москвич» стоил действительно дорого, сегодня цены значительно упали. Автомобили остались у дилеров еще с прежнего года, однако, цена теперь куда более приятная и доступная.
Итак, вот основные достоинства такой покупки:
- Собирается в России по полному циклу. В будущем планируется выполнять на заводе и полную оцинковку кузова авто;
- Доступность, дешевле стоит только «Веста», да и то, она просто в базовой концепции;
- Благодаря локализации есть все шансы на то, что запчасти можно будет в случае необходимости достать без проблем;
- На сумму в 1,6 миллиона, машина укомплектована достаточно неплохо.
- Наличие многочисленных функций, весьма современных. Их так не хватало в моделях отечественного автопрома.
Ну и подводим итог
Как по мне, так модель весьма практичная во всех отношениях. Да, ранее с ценой были проблемы, но сегодня она стоит намного дешевле, чем и вызывает интерес. По крайней мере, это куда лучше китайцев, по ценам намного выше.