Серийное производство Арматы началось ещё в 2022 году. Однако были времена, когда проект "Армата" мог так и остаться нереализованным. Ведь изначально предусматривался запуск в производство другого типа танка, который предполагалось демонстрировать на параде в 2015 году на Красной площади.
В далеком 1988 году, УКБТМ приступил к разработке амбициозного секретного проекта под кодовым названием "Совершенствование-88".
- Целью этого проекта было создание совершенно нового вида боевой машины, которая могла бы эффективно поражать цели не только в зоне прямой видимости, но и за её пределами, значительно расширяя возможности на поле боя.
- Завод располагал необходимыми средствами для разработки новой машины благодаря наличию финансирования, что позволило инженерам успешно преодолеть сложности начала девяностых и продолжить работу над инновационным проектом танка.
Для проведения исследований и разработки первых концепций ушло несколько лет, но к началу 2000-х годов команда смогла продемонстрировать достигнутые результаты новому правительству страны.
- Когда Владимир Путин вступил в должность президента России в 2000 году, проект перспективного танка получил первое государственное финансирование.
- Несмотря на различные сложности в процессе разработки, команда смогла завершить строительство танка "Объект-195" и приступить к заводским испытаниям.
Новаторский образец военной техники выделялся не только своей внушительной высотой, но и уникальным вооружением: пушкой 2А83 калибром 152 мм. В ходе испытаний на полигоне было доказано, что использование всего одного снаряда может привести к разрушению структур зданий, в то время как специализированные боеприпасы типа "Грифель" способны проникать через более чем метровую толщу танковой брони на расстоянии до 2.5 км.
- Эти характеристики обеспечивали ему способность с легкостью преодолевать броню лучших иностранных танков, включая немецкие Leopard 2 и американские M1 Abrams, и делали его исключительно эффективным на поле боя.
- В ходе испытаний на полигоне Старатель, расположенном в Нижнем Тагиле, была продемонстрирована впечатляющая эффективность "Объекта-195" в условиях смешанного боя.
- Этот танк, подвергаясь атакам как со стороны пехоты врага, так и от боевых машин, продемонстрировал способность эффективно нейтрализовать разнообразные угрозы.
В качестве усиления огневой мощи танка, над его основным вооружением, на башне, была установлена автоматическая пушка 2А42 — аналогичная тем, что используются на боевых машинах пехоты и вертолетах Ка-52 и Ми-28. Во время испытательного "заезда со стрельбой" было доказано, что один "Объект-195" способен уничтожить до пяти вражеских машин и эффективно ликвидировать пехотные подразделения противника.
- Эксперты по бронетехнике высоко оценивают этот танк, подчеркивая, что его создатель, Владимир Поткин, стремился разработать универсальную боевую машину, способную справляться с множеством задач на поле боя.
- Вопреки общему скептицизму, связанному с амбициозностью такой задачи, результаты показывают, что Поткин достиг своей цели.
Но было и немало трудностей.
Танк с массой почти 60 тонн требовал мощного двигателя. Для этого был экстренно модифицирован самый сильный дизель в арсенале — Х-формы А-85-3, развивающий до 1600 лошадиных сил. Однако этот новый двигатель, кроме громкого рева при нагрузках, также характеризовался высоким расходом дизельного топлива, что потребовало увеличения объёма топливных баков.
- Дополнительно, решение заменить 125-миллиметровую пушку на более мощное орудие привело к сокращению боекомплекта до 24 снарядов, а было более 40 снарядов.
- Когда военные узнали о новом танке, их первая реакция была скептической — они утверждали, что он не выдержит даже полчаса в реальном бою. Однако, их сомнения были быстро развеяны после того, как провели сравнительный эксперимент.
- Разместив новую модель рядом с Т-90, они обнаружили, что скорость перезарядки у новинки превосходит предшественника, а новый танк может вместить на два снаряда больше — 24 против 22 в стандартной модели.
Несмотря на первоначальные опасения, новый танк продемонстрировал значительные преимущества. Способность выдержать прямое попадание ракеты в башню без особых повреждений благодаря усовершенствованиям в бронировании, наличию необитаемого отсека для орудия и улучшенной защите автомата заряжания подчеркивали его превосходство над предыдущими моделями.
- На "Объекте-195" внедрили прорывную технологию, позволяющую автоматически рассчитывать траекторию полёта боеприпасов благодаря использованию радиолокационной станции, подобной той, что установлена на истребителях.
- Это позволило танку заблаговременно определять место запуска снаряда или ракеты и принимать защитные меры ещё до момента их контакта с бронёй.
В ходе испытаний танк подтвердил свою готовность к массовому производству, которое, согласно запланированной программе, должно было начаться в 2005 году с выпуском ста единиц в первый год и увеличением до трёхсот в следующем. Однако программа производства незначительно отстала от графика, и интересный поворот произошёл в 2007 году, когда Анатолий Сердюков был назначен министром обороны.
- Некоторые говорят, что решение о прекращении финансирования разработки нового танка, произошедшее спустя два года после назначения, было в значительной степени политическим.
- Критики этой точки зрения указывают на примеры успешных танков, такие как немецкий Leopard, французский Leclerc и американский М1, которые обходятся без модульной платформы, в то время как другие выделяют проблемы с конструкцией, ставшие причиной отказа от проекта.
- Отмечается, что разработке не удалось интегрировать "базовую" машину в модульную систему, вопрос, который был успешно решен в рамках проекта "Армата", где разные типы боевых машин были созданы на основе единого шасси.
Когда производственный коллектив передал данные по проекту "объект-195" новым разработчикам, на заводе уже были созданы три прототипа, один из которых отличился уничтожением многоэтажки с первого выстрела, сделав в сумме около 300 выстрелов.
Однако, к 2015 году, на Красной площади в Москве дебютировали танки Т-14 "Армата", которые воплощали в себе идеи разработчиков "Объекта-195", несмотря на то, что им не довелось довести проект до конца.
- У "Арматы" была необитаемая башня, возможность укомплектования мощным вооружением, обилие сенсоров, защитная капсула для экипажа и система активной защиты "Афганит".
- Шасси, известное своей семикатковой конструкцией, осталось неизменным как для "Арматы", так и для её предшественников, включая "объект-195" и газотурбинный танк "объект-640", который за свои особенности получил прозвище "Чёрный орёл".
- Однако, несмотря на общие черты в конструкции, Т-14 "Армата" выделяется своей относительной простотой, как отмечают многие эксперты.
Это упрощение конструкции вызвало дискуссии среди специалистов, которые продолжаются и по сегодняшний день. Разработка "Чёрного орла" и "объекта-195" была прекращена почти одновременно, при этом их инновационные решения, в том числе в области бронирования, были использованы в других проектах. Вопрос о том, окажется ли простота конструкции Т-14 "Арматы" и её потенциальное преимущество благом для Российской армии, остаётся открытым.