Михаил Судовский был превосходным воздушным стрелком. В годы Великой Отечественной он летал на легендарном штурмовике Ил-2 и успешно прикрывал спину своего летчика. В сегодняшнем материале рассказываем, как ему удалось сбить истребитель «Фокке-Вульф» и за что он был удостоен боевых наград.
История героического воздушного стрелка
Михаил родился в Глинковском районе Смоленской области в 1925 году. Его призвали в Красную Армию в феврале 1943 года и зачислили в школу по подготовке воздушных стрелков. После успешного прохождения обучения в июле 1943 года Судовскому присвоили звание сержанта и направили на Волховский фронт. Михаил проходил службу в 703-м штурмовом авиационном полку, летавшем на легендарных штурмовиках Ил-2. С 1943 года на фронт стала поступать его двухместная модификация, где летчика прикрывал со спины воздушный стрелок, вооруженный турельной установкой с 7,62 мм пулеметами ШКАС или крупнокалиберным 12,7 мм УБТ.
Вражеские истребители практически всегда атаковали с пикирования в заднюю часть штурмовика, находящуюся в мертвой зоне советского летчика. В таких случаях жизнь экипажа зависела от действий воздушного стрелка. Главными его задачами во время боевого вылета был контроль за воздушным пространством и пресечение атак немецких истребителей. От стрелка требовалось вовремя обнаруживать самолеты противника и давать трассирующие пулеметные очереди на упреждение. Вражеские пилоты в таком случае осознавали, что они обнаружены и прекращали атаку, отворачивая в сторону.
Для воздушных стрелков уничтожение вражеского самолета было большой редкостью. Тем не менее Судовский смог записать на свой счет один истребитель. В марте 1944 года группа из шести Ил-2 выполняла задачу по уничтожению наземных сил противника у реки Нарва. Михаил находился в самолете ведущего группы капитана Николая Ткачева, опытного летчика и будущего Героя Советского Союза. На головную машину возлагалась большая ответственность, так как немцы стремились прежде всего уничтожить ее, чтобы разбить строй. При подходе к цели штурмовиков обнаружила группа немецких истребителей. Их атаки не заставили себя долго ждать.
Главным объектом для ударов стал Ил-2 Ткачева и Судовского. Михаил грамотно пресекал атаки противника. В тот день в немецкой группе был летчик, решивший приблизиться к советскому самолету и вести огонь с близкой дистанции. В ответ Судовский точными очередями поразил истребитель «Фокке-Вульф» с расстояния в 100-125 метров. Враг получил тяжелые повреждения и рухнул на землю. Штурмовики же успешно выполнили задачу и уничтожили наземные цели противника.
Летом 1944 года полк был передислоцирован в Карелию. 17 июня группа из 8 штурмовиков вылетела для удара по финским позициям в районе линии Маннергейма. Во время выполнения задания их обнаружила эскадрилья из 12 «мессеров», завязался воздушный бой. Судовский отразил 12 атак противника и повредил один самолет. Благодаря этому задача была успешно выполнена. К концу июня на счету сержанта был 61 боевой вылет, за мужество и героизм Михаил Никитович Судовский был награжден орденом Отечественной войны II степени.
В тех случаях, когда в небе отсутствовали истребители противника, воздушные стрелки помогали летчикам в штурмовке и били из пулеметов по наземным целям. На счету Судовского было несколько подавленных зенитных огневых точек, поврежденных автомашин и уничтоженных немецких пехотинцев. За свои подвиги Михаил Никитович Судовский был награжден медалью «За отвагу» и орденом Красного Знамени. Воздушный стрелок совершил свыше 87 боевых вылетов и дошел до Победы.
Узнать подробней о героизме советских людей в тылу и на фронте вы сможете на экспозиции Музея Победы «Подвиг Народа».
#МузейПобеды #ПодвигНарода