Компания Hankook Tire разработала шины Ultra Ultra High Performance (UUHP) Ventus S1 evo Z специально для высокопроизводительного купе Mercedes-AMG GT Coupé.
В соответствии с высокодинамичными характеристиками управляемости полноприводного спорткара, развивающего до 430 кВт/585 л.с., шина имеет специально разработанный спортивный рисунок и модифицированную смесь протектора, которые гарантируют максимальное сцепление с дорогой даже в экстремальных ситуациях. Одобрение OEM-производителя, включая маркировку "MO1" на стенке шины, знаменует первое партнерство между Mercedes-AMG и Hankook.
“Мы гордимся тем, что являемся поставщиком шин для нового Mercedes-AMG GT Coupé – высокопроизводительной модели с особенно спортивной управляемостью. Мы рассматриваем это как подтверждение того, что наша продукция соответствует самым высоким требованиям”, - говорит Сангхун Ли, президент и главный операционный директор Hankook Tire Europe.
“Благодаря превосходной управляемости и технологиям, заимствованным из автоспорта, Hankook Ventus S1 evo Z является идеальным партнером для флагманской модели в линейке Mercedes-AMG”.
Компания Hankook Tire внесла специальные изменения для улучшения характеристик шин и автомобиля. Одной из особенностей Ventus S1 evo Z для Mercedes-AMG GT Coupé является сверхширокий протектор. В сочетании со специально измененным рисунком шины это обеспечивает первоклассную устойчивость. Кроме того, разработчики оснастили Ventus S1 evo Z для использования в купе Mercedes-AMG GT усиленным гибридным арамидным защитным слоем, что еще больше повышает эксплуатационные характеристики, особенно на сухих поверхностях. Арамидный материал предотвращает нежелательное расширение шины под действием центробежных сил на высокой скорости, что чрезвычайно важно для автомобиля с максимальной скоростью более 196 миль в час (около 315,43 км/ч). Следовательно, шина имеет индекс скорости (Y). Кроме того, деформация протектора из-за боковых воздействий при изменении направления движения сведена к минимуму, что обеспечивает нейтральную управляемость и контроль в любое время.
В состав протектора также добавлено больше силики для лучшего сцепления и жесткости при любых погодных условиях. Благодаря измененной смеси материалов протектор теперь еще эффективнее сцепляется с дорожным покрытием, обеспечивая максимальную эффективность торможения. Кроме того, новая смесь способна выдерживать высокие температуры, возникающие при экстремальной эксплуатации, сохраняя уровень производительности шин неизменным в течение длительного времени. Характеристики шины Hankook Ventus S1 evo Z позволяют еще больше расширить возможности шины UUHP, разработанной для Mercedes-AMG GT Coupé. На шине нанесена маркировка “MO1” (= оригинал Mercedes-AMG). Только эти шины одобрены в качестве оригинального оборудования для автомобилей Mercedes-AMG, и производитель предъявляет к ним строгие требования.
Наряду с экстремальными требованиями к производительности, короткие сроки разработки также стали вызовом для команды Hankook. Вместо обычных двух лет у разработчиков было всего восемь месяцев, которые включали в себя интенсивные испытания на сухом асфальте на 12,665-мильной (около 20,38 км) Северной петле Нюрбургринга, одной из самых сложных гоночных трасс в мире с многочисленными поворотами и более чем 300-метровыми перепадами высот. Один круг в гоночных условиях эквивалентен примерно 1 243 милям (около 2 000 км) повседневной езды.
Ventus S1 evo Z и Mercedes-AMG GT Coupé достигли максимальной скорости 190 миль/ч (около 305,77 км/ч) и средней скорости около 93 миль/ч (около 150 км/ч) на "Зеленом аду". Инженеры-разработчики Hankook находились в тесном контакте с водителями-испытателями Mercedes-AMG на протяжении всего времени. "Если вы можете достичь своих целей по производительности и скорости на Северной петле, вы можете быть полностью уверены в возможностях своих шин. Партнерство с Mercedes-AMG еще больше укрепит репутацию Hankook в сегменте суперспорта", - говорит Клаус Краузе, глава Европейского технического центра Hankook (ETC).
Hankook производит шины в размерах 295/35 ZR20 (105Y) XL для передней части и 305/35 ZR20 (107Y) XL для задней части на своем заводе в Ракальмаше, Венгрия.
