Рулевые тяги.
Связь рулевого управления с рычагами поворотных кулаков переднего моста осуществляется двумя тягами. Продольная рулевая тяга соединяет гидроусилитель с верхним рычагом поворотного кулака левого колеса, а тяга рулевой трапеции-нижние рычаги поворотных кулаков передних колес.
Продольная рулевая тяга (рис. 38) — трубчатая, с одним шаровым шарниром. Шарнир имеет пружину 8 и два сферических сухаря 7, между которым располагается головка шарового пальца 1, зажатая регулировочной пробкой 4. Отверстие шарнира защищено сальником 2 с чехлом 3.
Тяга рулевой трапеции (рис. 39) представляет собой изогнутую штангу с навернутым на ее концы наконечники 12, в которых закреплены шаровые шарниры. С помощью наконечников можно изменять длину тяги и регулировать схождение передних колес.
Проверка и регулировка шарниров рулевых тяг. Люфт в шарнирах рулевых тяг проверяют при неработающем двигателе резкими поворотами рулевого колеса вправо и влево с одновременным осмотром соединения. В соединении люфта не должно быть, при этом гайки шаровых пальцев должны быть зашплинтованы.
Перемещение тяг относительно шаровых пальцев и рычагов указывает на необходимость регулировки шарнирного соединения.
Шарнирное соединение продольной рулевой тяги регулируют поворотом пробки 4 (рис. 38), ввернутой в торец тяги 10. Для регулировки шарнира необходимо расшплинтовать пробку и завернуть ее до отказа специальным ключом, а затем отвернуть на 1/3—1/4 оборота (до первого положения, при котором возможна шплинтовка) и зашплинтовать.
Для устранения люфта в шарнирах тяги рулевой трапеции необходимо: отсоединить тягу в сборе от нижних поворотных рычагов рулевой трапеции;
отвернуть наконечник 12 (рис. 39), предварительно ослабив стяжные болты 11;
вынуть стопорный болт 10, крепящий опорную пяту 9;
специальным ключом завернуть опорную пяту 9 до отказа, после чего отвернуть ее до первого положения, при котором возможен вход болта в прорезь пяты через отверстие в наконечнике.
поставить на место болт 10 опорной пяты, навернуть наконечник л* а тягу /3 и затянуть стяжные болты 11.
После установки и закрепления тяги рулевой трапеции проверить вели, чину схождения передних колес.
