Вышли мы из планового ремонта -перестоя и отправились в рыбный порт. Грузиться бочкотарой .. Народ погудел, как растревоженный улей и пришёл к выводу ; - На комбинаты загонят , это месяца на три ( обычный рейс -месяц). Все приуныли, кроме алиментщиков .. Те наоборот, приободрились ; - Дело пахнет большими деньгами , наличкой и мимо ведомости.!!!
Расклад такой - на комбинатах, которые перерабатывают рыбу, в сезон не хватает рабочих рук . Грузить свою продукцию на борт судна -приёмщика нужна не одна бригада , да и основной контингент - обработчицы.. а они в это время востребованны как никогда , рыба прёт валом, только успевай разделывать ..
Поэтому, договариваются с судовой командой на перегруз своими силами, за это платятся небольшие деньги . Причём торгуются обе стороны до упора , за каждую копеечку. Оно и понятно, деньги-то отдавать на сторону никому не охота. Наконец ударяют по рукам, "столько то за тонну", и экипаж приступает к погрузке.. Продукцию возят на плашкоутах . Сами по себе плашкоуты не самоходные , их притаскивает небольшой буксир. На буксире работает шкипер...
О, это знающий себе цену человек. Это даже больше чем штурман!! Такого позеленевшего краба на фирменной кокарде, нет ни у одного Капитана Самого Дальнего Плавания. Его жилистые руки уверенно держат штурвал, ноги в сапогах ботфортах крепко стоят на палубе в любую погоду.. Курит он Герцеговину Флор , "крен" его знает, откуда взявшуюся в этих благословенных местах... где никогда не ступала нога туриста... Грузились мы на комбинатах Камчатки , но везде типаж Великого Шкипера был как по копирку... Образ был выкован из местных легенд, окутан романтикой и пропитан одеколоном Шипр и Тройной.. Лучшие Красавицы добивались его благосклонности и почитали за честь удостоиться его взгляда.. О времена , о нравы, но страшно далеки были мы от этого закрытого мирка...
Мы в это врем занимались бодибилдингом, качали мышцу , набивали квадраты пресса, осваивали жим , рывок , армреслинг , короче грузили трюма продукцией комбинатов. Бочки под разные сорта рыбы объёмом 120 ,150, 200 и 250 литров. Припоминается что были и побольше ,около пятисот , под особый спец-посол чавычи для Кремлёвских Политических Бюроидов... По мне, они не заслужили и хвостика ржавой селёдки , но впрочем песня не о них..
Нашими бывалыми мореманами из когорты "Плавали-знаем", были изготовлены специальные крючья, захваты и переворачиватели... Мы хватали бочки , валили набок , аккуратно катили , ставили на попа , строили трапы и накатывали вторые ряды... Во времена осады крепостей, нам бы цены не было , вынесли бы любую из них на "Ура".
Количество желающих посмотреть фильм или сыграть в «тысчо́нку» резко поубавилось, и сошло на нет . Культуристы , физкультурники и спортсмены падали без "задних " ног или еле-еле таскали их в трюме . Это Вам не языками покорять глубины космоса. Причём, чем больше была бочка , тем легче было её кантовать . Вот так Ваши далёкие предки занимались в свободное от работы время фитнесом . Из рейса пришли жилистые , подтянутые , с красивой рельефной мускулатурой и хорошим прессом денег на заднем кармане, где-то размером с кирпич!!
В конце перегруза мы вспомнили , что пора бы запастись "Морскими Добряками" для личного потребления, решили остановиться на красной икре в скромных количествах , не больше трёх литров и пару -другую хвостов нерки . Сказано сделано, вот тут как раз и пришло время обратиться к очередному Шкиперу.. Нужно отдать должное, человек явно с торговым образованием истинного пирата... за пару хвостов с икрой , этот вымогатель требовал не больше , не меньше "Пол-литра"прозрачнейшей живой воды и блок сигарет "Стюардесса по имени Жанна". Но и мы не лыком шиты , немного посоветовали ему сбавить обороты... "Столичная" и песец!! Сами веники курим.
Добрейшей души человек , привёз нам две рыбины и сигареты "Аврора" по одиннадцать копеек . Вот вам рыба , там в ней икра , а веники пожалуйста не курите!! Ну пришли с перегруза , давай разделывать ... а там фиг -вам , а не икра.. выскакиваем на палубу и с высоты борта излагаем Великому Кормчему возмущение и морской протест .
Морской протест имеет целью обеспечить, насколько это возможно, полную информацию относительно обстоятельств происшествия и причин, вызвавших его, в том числе информацию об ущербе и о принятых по предотвращению или уменьшению ущерба мерах.
Удивлению шкипера не было предела , по крайней мере внешне!! Тут же нам было отправлено три хвоста женского рода и искренние извинения . Сделали мы пятиминутку, ровно три литра получилось и ещё на несколько бутербродов осталось. Потом оглядели пять добротных рыбин . Каждая килограмм на шесть-семь.. Допустим тридцать кило по цене семь целковых как помню, это рублей на двести.. Да икры на тридцать целковых . Ужас как нас обманули .., но жаловаться не стали.. а то ещё засмеют , что мы такие простофили..
И наконец последняя бочка заняла своё место в трюме и мы получили расчёт!! Четыре тысячи тонн по четыре рубля . Итого шестнадцать тысяч.. Приблизительно по шестьсот рублей на карман.. сверх зарплаты конечно.. Приятно вспомнить , на эти деньжата я слетал самолётом в Сибирь и обратно и два месяца приобретал в нашем сельском магазине коньяк Апшерон и Советское Шампанское . За что прослыл в деревенских прижимистых кругах мотовилой . Очень кстати пришлась красная икорка и копчёный балычок...