ЗАЗ-965 (1966) за 5 000 000 российских рублей. От оригинального ЗАЗ-965 остался только кузов. Специалисты полностью модернизировали подвеску, установили новый мотор и трансмиссию, добавили современную электронику и опции комфорта. У Запорожца передняя подвеска типа Макферсон, задняя – полузависимая пружинная. Передние тормоза – дисковые, задние – барабанные. В движение машину приводит 1,0-литровый бензиновый турбомотор мощностью 84 л.с, соответствующий стандарту Евро-5. Двигатель работает с 5-ступенчатым роботом, который передает тягу на заднюю ось. С места до сотни Запорожец разгоняется за 10,7 секунды, максимальная скорость – 165 км/ч. В списке оснащения значится кожаный салон, кондиционер, медиасистема со встроенной навигацией, AUX, USB и поддержкой Bluetooth, а также ABS и ESP. Общий вес кружек был 70 килограммов. Однако судьи не засчитали две кружки, потому что одну из них он уронил, а из другой вылилось пиво. В течение 16,4 секунд он выпил 7 пинт пива (что составляет 3,976 литра)
В Подмосковье продают самый дорогой «Запорожец», он будет привлекать внимание в потоке современных авто
8 августа 20248 авг 2024
3
1 мин