В прошлом году в Формуле-1 не было новых победителей, но в этом сезоне их уже было двое: Ландо Норрис и Оскар Пиастри.
Но прошлый год теперь выглядит как небольшой промах в череде сезонов, в которых несколько гонщиков одержали свои первые победы. Карлос Сайнс и Джордж Рассел сделали это в 2022 году, за год до этого настала очередь Эстебана Окона, Серхио Переса и Пьера Гасли, которые совершили прорыв в 2020 году, а Шарль Леклер — в 2019 году.
В результате стартовая решетка Формулы-1 из 20 машин теперь заполнена победителями. Победа Пиастри на Гран-при Венгрии означает, что 13 из 20 гонщиков теперь имеют по крайней мере одну победу в своем активе.
Это выводит Формулу-1 на новый уровень — 12 побед, зафиксированных в конце 2022 года. Помимо гонщиков, одержавших свои первые победы с 2019 года, победителями гонок уже становились Льюис Хэмилтон, Фернандо Алонсо, Макс Ферстаппен, Даниэль Риккардо и Валттери Боттас.
В прошлом Ф1 уже видела столь же сильные составы, хотя и с более крупными размерами стартовой решетки. В прославленном финале сезона 2012 года на трассе Интерлагос 11 гонщиков уже выигрывали гонки, хотя и в группе из 24 машин.
Еще раньше в истории Формулы-1 было несколько стартовых решеток, на которых победителей было даже больше 13. В последний раз такое число было достигнуто в предпоследней гонке 1980 года в Монреале. Двумя этапами ранее в Зандворте она включала 14 победителей из 24 машин.
Два года назад стартовая решетка могла похвастаться самым большим контингентом предыдущих победителей. Впервые это произошло на Гран-при Бельгии в Зольдере, шестом этапе чемпионата мира.
Когда сезон начался на аргентинской трассе Буэнос-Айрес в середине января, 13 из 24 участников были предыдущими победителями. Среди них был действующий чемпион Ники Лауда, Джеймс Хант и Эмерсон Фиттипальди.
Другими победителями гонок в начале сезона были партнеры по команде «Lotus» Марио Андретти и Ронни Петерсон, которые доминировали в том сезоне. Карлос Ройтеманн из «Ferrari» уже имел на своем счету пять побед, а бывший гонщик «Ferrari» Клей Регаццони, ныне выступающий за «Shadow», имел четыре. Джоди Шектер из «Wolf» одержал семь побед.
Другие гонщики одержали единоличную победу в составе множества разных команд. Напарник Лауды по команде «Brabham» Джон Уотсон принес «Penske» единственную победу в 1976 году. Гонщик «ATS» Йохен Масс одержал единственную победу в своей карьере за «McLaren» при мрачных обстоятельствах годом ранее, когда Гран-при Испании в парке Монжуик был прерван, когда болид врезался в толпу, в результате чего погибли четыре человека.
Витторио Брамбилла одержал свою единственную победу в том же году на Остеррайхинге. Два года спустя настала очередь Алана Джонса, для «Shadow», и в том сезоне Жак Лаффит принес «Ligier» первый триумф. К этим 13 победителям на Гран-при Монако добавился 14-й. Восьмикратный победитель Гран-при и двукратный вице-чемпион Жаки Икс вернулся в чемпионат с «Ensign».
На следующем этапе на стартовой решетке, Гран-при Бельгии в Зольдере, на стартовой решетке был еще один победитель гонки – хотя он был там с самого начала сезона. Патрик Депайе одержал победу за «Tyrrell» в Монако, став последним победителем гонки Ф1 и увеличив контингент до 15.
На стартовой решетке было всего 24 места, и за них боролись 32 гонщика, но все прошлые победители прошли квалификацию. Все они прошли отбор во второй раз на Гран-при Испании в Хараме две недели спустя. Но на Гран-при Швеции в Андерсторпе, несмотря на сокращенное количество машин, претендующих на участие в гонке, до 27, Икс не смог пройти квалификацию. Недовольный неконкурентоспособным «Ensign», он не вернулся на оставшуюся часть сезона.
Никогда еще до или после двух гонок в середине 1978 года в Ф1 не было на стартовой решетке столько победителей. При сегодняшней меньшей стартовой решетке, чтобы снова достичь этой высоты, потребовалось бы, чтобы три четверти участников были победителями гонок. Увидим ли мы это когда-нибудь снова?