Тракторы – это мощные машины, которые делают сельское хозяйство более эффективным. В их работе важную роль играют подшипники, которые обеспечивают плавное и надежное вращение всех механизмов, от колес до трансмиссии.
Какие подшипники используются в тракторах
В тракторах используются различные типы подшипников, в зависимости от их назначения и условий эксплуатации:
Радиальные шариковые подшипники: Используются в колесах, трансмиссиях, дифференциалах, гидравлических системах и других механизмах.
Радиальные роликовые подшипники: Используются в мостах, трансмиссиях, гидравлических системах, где требуется высокая грузоподъемность и устойчивость к ударным нагрузкам.
Упорные шариковые подшипники: Используются в трансмиссиях и других механизмах, где необходимо передавать осевые нагрузки.
Радиальные сферические подшипники: Используются в колесах, мостах, трансмиссиях, где требуется компенсировать небольшие смещения вала относительно корпуса.
Игольчатые подшипники: Используются в механизмах с ограниченным пространством, например, в поршневых пальцах двигателей.
Бренды тракторов и подшипников:
Тракторы производят многие известные бренды, в том числе:
John Deere
Case IH
New Holland
Claas
Fendt
Belarus
MTZ
ХТЗ
Кировец
Эти бренды используют подшипники от известных производителей, таких как:
Примеры номеров подшипников для тракторов
Радиальные шариковые подшипники (серия 6200, 6300):
6209: Внутренний диаметр (d) - 45 мм, внешний диаметр (D) - 90 мм, ширина (B) - 19 мм. Используется в трансмиссиях, мостах, валах отбора мощности, насосах, гидравлических системах.
6210: Внутренний диаметр (d) - 50 мм, внешний диаметр (D) - 100 мм, ширина (B) - 21 мм. Используется в тех же местах, что и 6209, но с более высокими нагрузками.
6211: Внутренний диаметр (d) - 55 мм, внешний диаметр (D) - 110 мм, ширина (B) - 24 мм. Используется в тех же местах, что и 6209, но с еще более высокими нагрузками.
6303:: Внутренний диаметр (d) - 17 мм, внешний диаметр (D) - 47 мм, ширина (B) - 12 мм. Используется в колесах, гидравлических системах, вентиляторах.
6304: Внутренний диаметр (d) - 20 мм, внешний диаметр (D) - 52 мм, ширина (B) - 15 мм. Используется в колесах, гидравлических системах, вентиляторах.
6305: Внутренний диаметр (d) - 25 мм, внешний диаметр (D) - 62 мм, ширина (B) - 17 мм. Используется в колесах, гидравлических системах, вентиляторах, трансмиссиях.
6306: Внутренний диаметр (d) - 30 мм, внешний диаметр (D) - 72 мм, ширина (B) - 19 мм. Используется в колесах, гидравлических системах, вентиляторах, трансмиссиях, мостах.
6307: Внутренний диаметр (d) - 40 мм, внешний диаметр (D) - 80 мм, ширина (B) - 19 мм. Используется в колесах, гидравлических системах, вентиляторах, трансмиссиях, мостах.
6308: Радиальный шариковый подшипник, широко используется в колесах, трансмиссиях, гидравлических системах.
6309: Внутренний диаметр (d) - 45 мм, внешний диаметр (D) - 90 мм, ширина (B) - 19 мм. Используется в трансмиссиях, мостах, валах отбора мощности, насосах, гидравлических системах.
6310: Внутренний диаметр (d) - 50 мм, внешний диаметр (D) - 100 мм, ширина (B) - 21 мм. Используется в трансмиссиях, мостах, валах отбора мощности, насосах, гидравлических системах.
6311: Внутренний диаметр (d) - 55 мм, внешний диаметр (D) - 110 мм, ширина (B) - 24 мм. Используется в трансмиссиях, мостах, валах отбора мощности, насосах, гидравлических системах.
Другие типы подшипников:
YEL 204 2f, YEL 205 2f, YEL 206 2f, YEL 207 2f, YEL 208 2f, YEL 209 2f, YEL 210 2f, YEL 211 2f: Это роликовые подшипники, предназначенные для высоких нагрузок. Они используются в мостах, трансмиссиях, валах отбора мощности, насосах. “2f” означает, что подшипник имеет уплотнение с обеих сторон.
YAR 206,YAR 207, YAR 208,YAR 209, YAR 210: Это роликовые подшипники с увеличенным диаметром, предназначенные для очень высоких нагрузок. Используются в мостах, трансмиссиях, валах отбора мощности.
PER.5203RPP54: Это роликовый подшипник, предназначенный для высоких скоростей и нагрузок. Используется в трансмиссиях, валах отбора мощности.
YAR 205 100 2f: Это роликовый подшипник с увеличенным диаметром и уплотнениями с обеих сторон. Используется в мостах, трансмиссиях, валах отбора мощности.
YAR 203 krr h02: Это роликовый подшипник, предназначенный для высоких скоростей и нагрузок. Используется в трансмиссиях, валах отбора мощности.
GRA100NPPB: Это упорный роликовый подшипник, предназначенный для высоких нагрузок. Используется в трансмиссиях для передачи осевых нагрузок.
5203KYY2: Это роликовый подшипник с уплотнениями с обеих сторон, предназначенный для высоких скоростей и нагрузок. Используется в трансмиссиях, валах отбора мощности.
51100: Радиальный роликовый подшипник, используется в мостах, трансмиссиях, где требуется высокая грузоподъемность.
513001: Радиальный роликовый подшипник с улучшенными характеристиками износостойкости и долговечности, используется в тяжелонагруженных механизмах.
7306: Упорный шариковый подшипник, используется в трансмиссиях и других механизмах, где необходимо передавать осевые нагрузки.
51106: Радиальный роликовый подшипник с высокой грузоподъемностью, используется в мостах и трансмиссиях.
Особенности подшипников для тракторов
Высокая прочность: Подшипники для тракторов должны быть изготовлены из прочных материалов и иметь прочную конструкцию, чтобы выдерживать большие нагрузки и условия эксплуатации.
Устойчивость к пыли и грязи: Тракторы работают в пыльных и грязных условиях, поэтому подшипники должны быть защищены от попадания загрязнений.
Смазка: Подшипники для тракторов требуют регулярной смазки, чтобы обеспечить плавную работу и предотвратить износ.
Ремонтопригодность: Подшипники для тракторов должны быть легко ремонтопригодными, чтобы минимизировать простой в случае неисправности.
Характеристики подшипников для тракторов
Грузоподъемность: Способность подшипника выдерживать нагрузки без повреждений.
Скорость вращения: Максимальная скорость вращения, при которой подшипник может работать без перегрева и износа.
Смазка: Тип и количество смазки, необходимые для бесперебойной работы подшипника.
Температура эксплуатации: Диапазон температур, при которых подшипник может работать без потери свойств.
Где используются подшипники в тракторах:
Колеса: Подшипники используются в ступицах колес для обеспечения вращения колес и плавного движения трактора.
Трансмиссия: Подшипники используются в трансмиссии для передачи крутящего момента от двигателя к колесам.
Мосты: Подшипники используются в мостах для поддержки валов и передачи нагрузки от трансмиссии к колесам.
Гидравлические системы: Подшипники используются в гидравлических системах для обеспечения работы гидравлических цилиндров и насосов.
Двигатель: Подшипники используются в двигателе для поддержки коленчатого вала, распредвала, и других вращающихся деталей.
Правильный выбор подшипников для трактора имеет важное значение для обеспечения надежности и долговечности машины.
Необходимо учитывать условия эксплуатации трактора, тип почвы, нагрузки и скорость движения.
Регулярная проверка и смазка подшипников поможет продлить их срок службы.
Подшипники для тракторов являются незаметными героями сельскохозяйственного труда, обеспечивая надежность и эффективность работы тракторов. Правильный выбор и уход за подшипниками помогут обеспечить долговечность и бесперебойную работу трактора, что позволит фермерам получать более высокие урожаи.
--------
Больше информации о подшипниках на официальном сайте "ОТК ПОДШИПНИК" в разделе статьи
Воспользуйтесь нашей таблицей обозначений суффиксов и маркировок подшипников