Ассоциация автодилеров РОАД направила письмо в Минпромторг и в Минфин с просьбой разъяснить, кому и в каком порядке направляются средства компенсации утильсбора. Копия письма есть в моём распоряжении.
ЗАПРОС:
а) Каким образом, в каких объёмах и кому именно из отечественных производителей автомобильной техники оказывается государственная поддержка в виде компенсации утилизационного сбора?
б)Условия, порядок и размеры получения компенсации утилизационного сбора для автопроизводителей, которые планируют начать производство автомобильной техники на территории РФ?
🤨 Так-то, Запрос совершенно логичный: хотелось бы прозрачности в вопросе возмещения утилизационного сбора.
У УТИЛЯ ДОЛЖНА БЫТЬ ЦЕЛЬ!
Мы считаем, что в ожидании грядущего резкого увеличения утилизационного сбора его вовсе нужно сделать целевым – чтобы все средства, собираемые с покупателей, шли исключительно на поддержку автомобильной промышленности (!)
На середину июня было собрано около 300 миллиардов утилизационных средств от продажи автомобилей – и это только от чистого импорта, поскольку наши заводы будут платить утилизационный сбор лишь после завершения текущего года. Всего же по году планируют собрать почти триллион рублей.
ЦЕЛЬ ДОСТИЖИМА, НО...
Да, триллион – это сумма немаленькая. Сказали бы, большая. Правда, нашим часть утиля вернут. Но даже половинка от триллиона – это немало. Можно много чего построить.
Конечно, можно. Но будут ли делать как нужно, или профукаем, - вот вопрос!..
Хотя при желании и без "утиля", так-то, много чего можно полезного сделать в сфере автопрома)) [если бы]
По материалам Максима Кадакова
Друзья! Больше актуальных и достоверных новостей автомобильного мира, оперативных подробностей о новинках отечественного и мирового автопрома, а также ключевой статистики авторынка Вы найдёте в нашем Telegram-канале :) Заходите, знакомьтесь, будем вместе = мы постараемся Вас не подвести. Всем удачи, обнимаем))) #MPS