При правильном выборе модели и комплектации китайские автомобили могут стать хорошей альтернативой другим брендам. Однако основатель российско-китайской транспортной компании RusTransChina, Александр Стрельников, предостерег о некоторых недостатках этих автомобилей, о которых он рассказал в интервью «Ленте.ру».
Во-первых, несмотря на улучшения, у многих китайских марок по-прежнему наблюдаются проблемы с качеством сборки и использованием низкокачественных материалов в отделке салона, что может негативно сказаться на надежности и долговечности автомобилей.
Во-вторых, лакокрасочное покрытие и антикоррозийная обработка кузова не всегда на должном уровне, что увеличивает риск появления ржавчины, особенно в регионах с суровыми зимами.
Кроме того, из-за относительной новизны китайских брендов на российском рынке ассортимент оригинальных запчастей все еще ограничен, а их цена может быть высокой, что затрудняет процесс ремонта и технического обслуживания. Еще один недостаток, по словам эксперта, касается современных электронных систем и помощников водителя, которые требуют доработки — их работа не всегда идеальна, возможны ложные срабатывания и неудобства в управлении.
Стрельников также отметил, что некоторые модели китайских автомобилей недостаточно адаптированы к жестким климатическим условиям и качеству дорог в России, что может сказаться на комфорте и надежности. Однако он считает, что большинство недостатков преодолимы, и китайские автомобили быстро развиваются.
Ранее Вести Московского региона сообщали, что Стрельбицкий рассказал, что ремонт робота на китайском авто обойдется в 200 000 рублей