Заводской гонщик «Ducati» Энеа Бастианини также отпраздновал победу в основной гонке Moto GP после успеха в спринте в субботу в Сильверстоуне. Итальянец отбился от Хорхе Мартина и порадовался успехам в Англии.
В субботу Бастианини одержал первую победу в спринте в своей карьере на своем «Ducati Desmosedici GP24». Всего через день 25-летний гонщик отпраздновал свою первую победу в сезоне в основной гонке Moto GP. Итальянцу выдалась непростая гонка, и ему пришлось пробиваться мимо Алеша Эспаргаро «Aprilia», партнера по команде Франческо Баньяю и коллеги по бренду «Ducati» Хорхе Мартина из «Pramac».
«Я очень доволен результатами этих выходных. Во время летних каникул я много думал о том, где мы могли бы еще немного улучшить игру. Раньше у меня часто были хорошие гонки, но обычно мне приходилось стартовать далеко позади, потому что я был слишком медленным в квалификации. В эти выходные квалификация прошла хорошо. В субботу я смог одержать свою первую победу в спринте, а теперь и успех в основной гонке. Я очень счастлив, а еще это была победа в гонке, посвященной 75-летию».
Ключом к успеху, очевидно, было снижение износа шин заводского гонщика «Ducati». Как Энея описывает ситуацию? «В субботу мы все заметили резкое снижение износа шин. Мы уже были на пределе на последних трёх-четырёх кругах. В воскресенье мы использовали заднюю среднюю шину, и я смог очень хорошо спрогнозировать характеристики шин. Вначале я немного отступил, но мне все равно пришлось дать больше, чем ожидал. В конце концов это сработало. Я видел проблемы у Франческо и Хорхе в левых поворотах, но мне тоже было нелегко».
Пока клетчатый флаг не упал, в Бастианини все еще можно было увидеть несколько поскальзываний и покачиваний. Был ли он на пределе своих возможностей или хотел устроить публике что-то вроде шоу? «Я не увидел питборд в конце, поэтому на последнем круге выложился по полной. В четвертом повороте я заметил, что Хорхе не шел сразу за мной, поэтому я смог насладиться финалом в конце. Но я все равно дошел до финиша.
Я не думаю, что на данный момент я являюсь кандидатом на титул. Франческо и Хорхе показывают в гонках гораздо большую стабильность, чем я, они всегда впереди. У меня часто что-то возникает, и если я хочу претендовать на титул, нам нужно совершенствоваться в этой области. Это был большой успех, но нам нужно сохранить его до конца сезона. Если бы я сохранил стабильность в конце чемпионата, это могло бы быть очень ценным».
После десятого Гран-при в сезоне Энеа отстает на 49 очков от лидера чемпионата мира Мартина.
В следующем году Энеа переедет в лагерь «КТМ». Сможет ли он и в будущем бороться за победы на «RC16»? «Я не понимаю, почему «Ducati» отпускает двух гонщиков, таких как Хорхе и я. Но я принимаю это решение. Конечно, я никогда не ездил на «КТМ», я мог только наблюдать за мотоциклом на трассе. Вы не сможете сравнивать сильные и слабые стороны «Ducati», если сами не ездили на мотоцикле. Посмотрим, что будет».