Китай наш друг и надёжный партнёр в противостоянии западным санкциям. Однако недавняя аналитическая статья в прессе заставляет усомниться в этом.
Газета «Коммерсантъ», ссылаясь на источники на финансовом рынке и экспертов, пишет, что около 80% платежей в юанях от российских компаний китайская сторона возвращает обратно. Трансграничный перевод может «провисеть» на корреспондентском счету несколько недель до принятия решения по нему, а затем быть отменён без объяснения причин. В результате отправитель теряет деньги на курсе валюты и различных комиссиях, а платёж так и остаётся неисполненным.
Пробуксовки начались в конце 2023 года, когда президент США издал указ о вторичных санкциях. Затем ситуация становилась только хуже, а 12 июня Америка нанесла ещё один удар, введя санкции против Московской биржи. Теперь китайские банки негласно делят юань на «чистый» и «грязный», то есть связанный с Россией. Им важно, чтобы родная валюта была куплена на свободных от санкций площадках.
Что же происходит в конкретных сделках? Иногда китайский поставщик ждёт свои деньги до полугода, хотя товар уже давно прибыл в нашу страну. Если он доверяет клиенту, то продолжает сотрудничество на условиях постоплаты. Иногда клиенты заводят счета в пяти банках, чтобы добиться своевременного перевода средств. Чтобы оплатить товар в юанях, они нередко обращаются к посредникам — платёжным агентам или «торговым домам». Услуги третьей стороны приводят к удорожанию сделки: от 3 до 10 процентов в зависимости от логистики.
А ещё, чтобы покупка не попала под риски санкций, «нейтрального» платежа может быть недостаточно. Приходится ввезти китайский товар сначала в нейтральную юрисдикцию, а уже потом в Россию. Как один из возможных выходов опрошенные изданием эксперты предлагают использовать в сделках криптовалюты или цифровые финансовые активы.
Что же это получается? США всё-таки могут экономически влиять на российско-китайскую дружбу? А как же импорт китайских товаров, заменивших собой ушедшие западные бренды?
Хорошо хоть, поставки сельскохозяйственной техники осуществляются без перебоев. Недавно мы рассказывали о новой модели китайского трактора Lovol и телескопическом погрузчике, поступивших на российский рынок.