Работы над созданием мотора для автомобилей КАМАЗ в конце 1960-х и начале 1970-х годов возглавлял Чернышёв Георгий Дмитриевич – главный конструктор Ярославского моторного завода. Предлагаю вам познакомиться с некоторыми документами, рассказывающими о том, как шли эти работы. Внизу протокол совещания у Новикова Владимира Николаевича – заместителя председателя Совета Министров СССР от 14 марта 1970 года. Прочтите справку о состоянии работ по двигателям ЯМЗ, подготовленную в начале апреля 1971 года. Обратите внимание, что за период с конца 1968 по март 1971 года ярославцы изготовили уже 37 опытных образцов. Внизу информация о ходе стендовых испытаний двигателей ЯМЗ-740 для автомобилей КАМАЗ по состоянию на апрель 1972 года.
Работы над созданием мотора для автомобилей КАМАЗ в конце 1960-х и начале 1970-х годов возглавлял Чернышёв Георгий Дмитриевич – главный конструктор Ярославского моторного завода.
Предлагаю вам познакомиться с некоторыми документами, рассказывающими о том, как шли эти работы.
Внизу протокол совещания у Новикова Владимира Николаевича – заместителя председателя Совета Министров СССР от 14 марта 1970 года.
Прочтите справку о состоянии работ по двигателям ЯМЗ, подготовленную в начале апреля 1971 года. Обратите внимание, что за период с конца 1968 по март 1971 года ярославцы изготовили уже 37 опытных образцов.
Внизу информация о ходе стендовых испытаний двигателей ЯМЗ-740 для автомобилей КАМАЗ по состоянию на апрель 1972 года.