Леворг второго поколения новей и технологичней первого, разумеется.
Но, чисто внешне, мне все же больше нравился рестайлинг первого поколения. Он более агрессивный, более яркий. И пока еще есть в запасе один год, пока он будет проходным.
Приветствую Вас на канале ООО "Альфа Кар".
Помогаем заказчикам подобрать себе авто на аукционах Японии и у автодилеров Китая..
Привозим, таможим, отправляем по России.
По поводу заказа авто обращайтесь через наш сайт: https://alfakar.ru
Subaru Levorg
В чем отличия рестайлинга? Внешне отличий немного, больше внутри - улучшили шумоизоляцию, увеличили размеры мониторов. И клиренс - до рестайла был 135 мм, после стал 145 мм.
Двигатель у него 1,6 литра на 170 лошадей, вариатор, полный привод.
Вот это - обычный рестайловый Леворг.
Ну, как обычный? В хорошей комплектации, с подогревами и электроприводом сидений. Адаптивный круиз, камеры, двухзонный климат контроль, отличный набор систем безопасности с динамическим освещением поворотов.
Вот подобный вариант 2020 года с оценкой 4-4,5 балла и пробегом от 50 000 до 100 000 км зайдет по текущим курсам от 1 850 000 рублей.
С пробегом до 50 000 км - ближе к 2 000 000 рублей. Плюс наша комиссия и доставка по России.
А есть еще STI, это более крутая версия внешне:
И здесь темно красного оттенка кожаный салон:
Вот такой вариант, 2020 года с оценкой 4-4,5 балла и пробегом от 50 000 до 100 000 км зайдет в 2 000 000 рублей.
С пробегом менее 50 000 км - в 2 100 000 рублей. Кстати, их половить еще надо, STI не так часто на торгах бывает.
Первое поколение производилось до 6 месяца 2020 года. Так что, есть еще около года, пока он будет проходным.
Потом останется проходным только 2 поколение. Он тоже красивый, но как по мне - нет той спортивности во внешности.
Зато внутри, конечно, круче - особенно хорош здоровенный монитор.
И даже STI здесь - скорей элегантный, чем агрессивный.
Двигатель тут 1,8 литра на 177 лошадей, вариатор, привод полный, клиренс так же 145 мм.
Он тоже уже проходной, и здесь, что интересно, STI на торгах больше, чем обычных.
Вариант 2020 года с оценкой 4-4,5 балла и пробегом менее 50 000 км зайдет в 2 450 000 рублей обычный и в 2 600 000 рублей - STI.
С пробегом от 50 000 км и выше - STI зайдет в 2 500 000 рублей, обычный - наверное подешевле, в статистике примера не нашел))
В итоге:
Понятное дело, то, что первое поколение через год станет непроходным - не приговор.
Да, вырастет пошлина, но подешевеет сама машина на торгах, и, в принципе, привезти его тоже можно будет. Вообще, за год может столько всего произойти, что повлияет на цены гораздо сильней.
Просто хотелось напомнить, что пока у вас есть возможность брать по самой выгодной пошлине что первое, что второе поколение.
Напоминаю, за маты, оскорбления и прочую грязь в комментах - блокировка без предупреждений.