Всем привет, вот мы и дожили до того момента, когда становится понятно для чего нужно было увеличение приоритета в 2 раза. Писал про это в данной статье: Если заглянуть в комментарии, то можно увидеть, что писали про, то что у них уже давненько убрали активность и появился приоритет. Вот и не обошло стороной это Екатеринбург. Поэтому появился повод для размышлений. А для кого это удобнее и выгоднее, для водителя или же для Яндекса. (Хотя все мы знаем для кого) Ну тут конечно Яндекс выдал огонь. Ведь, мы настолько глупые, чтобы следить за двумя показателями сразу. Но да ладно. Переходим к более интересным вещам. За принятия нам решили давать 1 балл приоритета. Хоть он с дальней подачей, хоть с ближней. А максимум всего лишь 15. Почему всего лишь? За пропуски и отмену с нас будут брать гораздо больше. В "гибком" - до 2. (Скорее всего ближняя подача - 1, средняя - 2). В "эффективном" - до 4. (Бл. подача - 4, средняя - 3 или 2). За отмену - 7 баллов приоритета. Но отмену з
Приоритет вместо активности в Яндекс Такси. Будем возить все заказы?
15 августа 202415 авг 2024
3669
2 мин