Многие автомобилисты сталкивались с тем, что транспортное средство выходило из строя в самый неожиданный момент. В таких ситуациях устранить возникшие неисправности на месте не всегда возможно. В самых серьезных случаях транспортное средство приходится везти в автосервис.
Разумеется, в этой ситуации приходится прибегать к буксировке. Сотрудник ГАИ рассказал о том, как выполнить буксировку автомобиля, не совершив при этом ошибки, за которые придется заплатить штраф.
Советы специалистов
Отечественные эксперты рекомендуют всем водителям прислушаться к этим советам, так как они помогут подготовиться к возможной буксировке и избежать штрафов.
- Повторение ПДД.
Все прекрасно знают, что спустя какое-то время теория напрочь забывается. Буксировка изучается еще во время обучения в автошколе. Там необходимо знать разрешенную дистанцию, скорость движения и тип сцепки. Именно по этой причине время от времени хорошо повторять эти правила.
Если такой возможности нет, а буксировка требуется уже сейчас, то достаточно повторить правила перед транспортировкой. Необходимо запомнить, что ездить больше 50 километров в час на буксирующем автомобиле нельзя, на нем должны гореть фары ближнего света, а на буксируемом – аварийная сигнализация, а длина троса должна соответствовать указанным значениям.
- Знакомство с собственным автомобилем.
Помимо общих правил, необходимо знать, как процесс буксировки может сказаться на личном транспортном средстве. Есть вероятность того, что конструкция автомобиля не подразумевает перемещение тяжелых предметов. Стоит помнить, что наличие фаркопа не дает полной гарантии в том, что транспортное средство может легко буксировать сломавшуюся машину.
Все эти нюансы необходимо узнать заранее, чтобы избежать неприятных сюрпризов, которые могут обернуться еще более плохими последствиями. Достаточно открыть руководство по эксплуатации, составленное производителем, и найти информацию о буксировке.
- Приобретение подходящего троса.
Если автомобилист выяснил, что буксировка на его транспортном средстве допустима, то необходимо закупить и надлежащую экипировку. Речь идет о специальном тросе и крепежу к нему. Также стоит помнить и о красно-белых флажках, предписанных правилами дорожного движения. С их помощью необходимо обозначить гибкое связующее звено.
- Взаимодействие водителей.
Движение во время буксировки может стать очень сложным, если автомобилисты заранее не договорятся о соблюдении основных правил и четком исполнении своих ролей. Перед началом движения необходимо обсудить скорость движения, придумать условные сигналы или координировать буксировку по громкой связи на смартфонах или телефонах. Все сигналы, такие как моргание и клаксон, должны быть понятны обоим.
- Выбор маршрута.
Перед поездкой стоит обсудить маршрут движения заранее. Это необходимо делать даже в том случае, если предстоит проехать всего несколько улиц. По возможности стоит избегать дорог, где постоянно образуются пробки. Также не стоит заезжать в узкие проезды и на сложные перекрестки. Самой лучшей дорогой станет та, где меньше всего поворотов. Пусть этот маршрут и будет несколько дольше.
- Контрольные остановки.
Если предстоит дальняя поездка, то рекомендуется заранее обсудить контрольные точки, на которых будет совершена остановка. Она необходима для того, чтобы проверить, насколько крепко сидит крепеж и каково состояние троса. Передвигаться необходимо только на натянутом тросе, а торможение должно быть максимально плавным.
Ни в коем случае нельзя допускать того, чтобы сцепка волочилась по земле и тем более попадала под колеса.
- Эксперименты.
В процесс буксировки ради своей же безопасности стоит отказаться от любых экспериментов, которые только могут прийти в голову. Важно помнить, что буксировка не дает никакого преимущества участникам движения.
Правила буксировки
Стоит понимать, что далеко не все водители могут осуществить буксировку другого транспортного средства. Причем речь идет не о категории водительского удостоверения, как могло показаться на первый взгляд.
Мало кто знает, что буксировка другого транспортного средства разрешается только в том случае, если водительский стаж соответствует требованиям. Если автомобилист управляет машиной меньше двух лет, то брать на буксир другой автомобиль ему категорически запрещено действующим законодательством.
Помимо этого, необходимо помнить, что во время буксировки транспортного средства, на автомобиле должна быть включена аварийная сигнализация. Также ни в коем случае нельзя таким образом транспортировать машину, в которой не работает тормозная система или рулевое управление. За нарушение этих требований представители правоохранительных органов могут выписать штраф.
Они довольно часто выслеживают тех, кто буксирует другой автомобиль. Причем следят они за каждым действием. Если есть хоть какой-то намек на нарушение правил дорожного движения, то они сразу же останавливают транспортные средства и начинают разбираться в ситуации. Для автомобилистов это, обычно, заканчивается штрафом.
Также необходимо внимательно помнить о скоростном режиме при буксировке. Двигаться по дороге необходимо не только в соответствии с допустимыми параметрами, но и медленнее, чем это допускает скоростной режим на отдельном участке трассы.
Например, если стоит знак, запрещающий ехать больше 80 километров в час, то буксирующее транспортное средство все равно не может набирать скорость больше 50 километров в час.
Многие автомобилисты забывают про буксировочный трос. Точнее сказать, они не придают ему должного значения. Однако необходимо помнить, что для легковых автомобилей и грузовых транспортных средств, масса которых не превышает 3,5 тонны, достаточно использовать мягкую сцепку. Сама сцепка должна обеспечивать расстояние между буксируемой и буксирующей машинами в 4-6 метров.
Очень важно не нарушать это расстояние, так как в противном случае вероятность стать участником дорожно-транспортного происшествия существенно увеличивается.
При буксировке автобусов и грузовиков необходимо не только иметь другое водительское удостоверение, но и использовать жесткую сцепку. Практика показывает, что обычный трос в подобных условиях достаточно быстро рвется.