Таких специалистов вы не увидите на Первом канале, где прайм - тайм занят внебрачными детьми звезд, которые делят наследство. Опыт народных умельцев не берет на вооружение Министерство обороны , а зря.
Беспилотная техника играет все более заметную роль в стране 404. Вслед за квадрокоптерами, изменившими характер конфликта, в дело вступают беспилотные платформы на гусеничном ходу. Несколько дней назад ТАСС сообщило, что первая партия гусеничных платформ «Варан», способных нести до полутора тонн груза ушла на передовую. Беспилотные установки используются для эвакуации раненых, доставки боекомплекта.
Хочу рассказать про сибиряка, первая платформа которого «Алатай» с прошлого года находится на передке.
Две недели назад отправлена вторая беспилотная гусеничная машина «Дух». Ее собрали в гараже под Иркутском братья Игорь и Денис. На первую самоходку военные устанавливали пулемет Калашникова танковый (ПКТ), с помощью которого можно было атаковать укрепления неприятеля, находясь на безопасном расстоянии. «Дух» способен доставить от 750 килограммов до тонны БК.
Любопытно, что прототип самоходной платформы, которую военные упорно называют танком, предназначался для работы в саду и огороде. Один из таких экземпляров – беспилотная тачка – трудился во дворе мастера, на ней возили шлак, землю, стройматериалы. Свои «танки» IT-инженер Денис мастерит в свободное от работы время, закупив необходимые комплектующие.
В детстве Денис, как и многие сверстники, ходил в кружок «Юный техник», мечтал сконструировать что-то серьезное.
–Мама с папой выписывали газеты и журналы, в обязательном порядке «Моделист – конструктор», «Техника молодежи», «Наука и техника». Я читал их, вырезал интересные заметки, какие-то идеи записывал в свою тетрадь. Правда, реализовать свои школьные задумки так и не получилось. Ну, во-первых, не было опыта, во-вторых, необходимые материалы были дефицитом, поэтому все постепенно заглохло, и детские проекты остались на уровне мечты.
Подростковые увлечения техникой создали определенную базу, и, после окончания школы Денис поступил на бюджетное место в политехнический институт на факультет кибернетики.
Серьезным проектом уже дипломированного IT- инженера стал умный дом, построенный под Иркутском.
Помимо основной работы Денис во время летних каникул преподавал робототехнику в школе программирования. Впрочем, не только преподавал, но и сам освоил 3D моделирование.
Новый этап в жизни IT- инженера начался с покупки электромобиля. Мир электромоторов открыл для Дениса совершенно новые горизонты.
– Познакомился со специалистами, которые глубоко в теме, – говорит Денис, – нашел телеграм-каналы, где обсуждаются интересные проекты. Знатоки советуют, где купить бюджетные комплектующие, например, недорогие движки от героскутеров. Тут началась пандемия, всех заперли по домам, надо было что-то делать, и я окунулся в новую для себя тему.
Первым кардинальной модернизации подвергся оказавшийся под рукой детский трехколесный велосипед. Денис поставил электродвигатель, аккумуляторы и велосипед поехал. Сын и дочь были просто в восторге. Отцу-инвалиду Денис придумал коляску с большим запасом хода, которая управлялась с помощью джойстика.
Когда отца не стало, транспортным средством пользовался другой человек, выезжая на природу и передвигаясь по пересеченной местности. Дальше – больше. Сложные конструкции требовали профессионального подхода, поэтому пришлось покупать сварочный аппарат, токарный и прочие станки.
Конструкторский талант Дениса, как нельзя, кстати, пригодился в волонтерской деятельности. Многие добровольцы вяжут маскировочные сети, льют окопные свечи, готовят сухпайки, но Денис занялся более сложной темой, а именно разработкой эффективных систем радиоэлектронной борьбы (РЭБ).
Среди волонтеров, по мнению Дениса, много рукастых мужиков, которым не хватает соответствующих знаний, – приходится обучать. Работа сейчас идет и довольно успешно.
Следующим этапом конструктора - самоучки стала гусеничная техника. Для дома Денис смастерил самоходную тачку – мечту любого садовода или огородника. Радиоуправляемая тележка брала на борт более ста килограммов груза, в ее кузове вывозили, например, шлак от котельной, в огороде – землю.
Мама Дениса разместила ролик с самоходкой для огорода в волонтерской группе, информация дошла до военных, и они попросили смастерить для них радиоуправляемую машину.
Сибирские умельцы с сентября по декабрь прошлого года собирали, переделывали, потом испытывали платформу в лесу. После чего первый «танк» уехал в зону СВО. Основное преимущество самоходки – это беспилотник, который движется впереди штурмовой группы и ведет огонь на поражение, либо в качестве отвлекающего маневра. Изначально в конструкцию закладывался запас хода в 20 километров.
– Первую машину назвали «Алатай», мне кажется, это позывной того офицера. «Алатай» успешно воюет, хотя однажды застрял в поле в нескольких километрах от наших позиций. Через три дня бойцы добрались до «Алатая», выяснили, что оторвалась подвеска, от перегруза вывернуло ролики. Машину эвакуировали, отремонтировали и снова на передовую.
При разработке следующей машины конструкторы учли этот момент – убрали подвеску, усилили раму, существенно увеличив грузоподъемность модели и запас хода. Во время тестирования братья прицепили к самоходному тягачу, строительный вагон, который перед этим не мог сдвинуть джип - паркетник. После испытаний платформу, которую назвали «Дух», отправили в распоряжение бойцов первого Донецкого армейского корпуса, где воюет «Алатай».
Народным умельцам уже поступают заказы на новые машины.
Кстати, помимо самоходных платформ братья ремонтирует старые мотоциклы, в частности «Уралы», которые затем также уходят на передовую.