«Потребуется остановка движения», — это часть ответа, подписанного заместителем руководителя управления дорожного хозяйства мэрии Воронежа Александром Бабкиным, воронежцу Сергею Попову, об инициативе которого мы рассказывали в середине июля.
Напомним, что тогда наш читатель предложил изменить режим работы городских светофоров так, чтобы снизить фактор риска для водителей и пешеходов. Сергей считает, что вполне можно так разделить потоки водителей и пешеходов, чтобы они не пересекались в принципе — условно говоря, «стрелка» для водителя горит, у пешеходов включается красный, и они стоят. Если у водителя, поворачивающего направо, горит красный, то пешеходы переходят дорогу на разрешающий сигнал своего светофора.
Тогда Сергей не получил ответа по существу из мэрии Воронежа. Теперь ответ, подписанный Александром Бабкиным, стал более конкретным:
«Для предложенного вами разделения транспортного и пешеходного потока фазами светофоров требуется остановка движения транспортных средств по всем направлениям, что приведёт к значительному увеличению заторовых явлений. Кроме того, это исключит возможность для транспортных средств выполнять поворот в режиме просачивания. То есть даже при отсутствии пешеходов на пешеходном переходе водители транспортных средств будут вынуждены дожидаться разрешающего сигнала на дополнительной секции (стреле) транспортного светофора. Учитывая вышеизложенное, введение предложенных изменений фаз горения светофорных объектов на территории городского округа город Воронеж в настоящее время считаем нецелесообразным».
Но Сергей не согласен с этими доводами, он считает, что 15 — 20 секунд полного разделения транспортного и пешеходного потоков не сыграют заметной роли для городского трафика.
А как вы считаете, уважаемые читатели?