Производители подшипников выпускают большое количество изделий разных типоразмеров и конструкций. Чтобы систематизировать их и упростить учет разработаны разные способы маркировки подшипников.
Вот самые часто применяемые стандарты:
- ГОСТ — национальный стандарт;
- ISO/DIN — международные и страны Европейского Союза;
- ANSI/AMBA — Соединенные Штаты Америки и Канада.
У этих систем свои особенности в технологиях нанесения маркировок, их размещения на изделиях и условных обозначениях. Подробнее о разнице между стандартами ГОСТ и ISO и о том, как подбирать аналоги, мы рассказывали тут. А в этой статье предлагаем более подробно рассмотреть способы идентификации подшипников в соответствии с российским стандартом.
Состав маркировки
Основной руководящий документ в этой области — ГОСТ 3189-89. Стандарт был введен в действие постановлением соответствующего комитета от 1 января 1991 года «Подшипники шариковые и роликовые. Система условных обозначений».
Есть две основных схемы маркировок подшипников — для изделий с внутренним диаметром до 10 мм и более. В маркировке подшипников с внутренним диаметром 10 мм применяют буквенные и цифровые коды, которые имеют следующие значения:
- Серия ширин. Численное выражение от 1 до 9; если подшипник относится к нулевой серии, обозначение пропускается.
- Конструктивное исполнение. Может иметь значение от 00 до 99 и определяется по специальной таблице. Сочетания из двух нулей могут опускаться, если и серия ширин имеет такое же значение.
- Тип подшипника. Число от 0 до 9, присвоены следующим типам изделий: 0 — радиальный шариковый; 1 — радиальный шариковый сферический; 2 — радиальный с короткими роликами; 3 — радиальный роликовый сферический; 4 — игольчатый или с длинными роликами; 5 — радиальный с витыми роликами; 6 — радиально-упорный; 7 — роликовый конический; 8 — упорный шариковый; 9 — упорный роликовый.
- Серия диаметров. Используемые обозначения — цифры от 0 до 9.
- Код диаметра отверстия. Имеет вид буквенно-цифрового кода, который указывает не только на размеры, но и на систему измерений — метрическую или дюймовую.
Другие обозначения могут наноситься справа или слева от основной надписи: справа они должны начинаться с маленькой буквы, слева — отделяться при помощи тире.
Кроме основной маркировки, применяют специальные знаки, которые характеризуют внутреннюю конструкцию подшипника. Маркировку наносят на торцы внутренней или наружной обоймы разными способами: клеймением, травлением или электроискровым. Это позволяет сохранить надписи в течение длительного времени.
Большой выбор подшипников всех видов и размеров представлен в нашем интернет-магазине: https://bearingstore.ru/ Подобрать детали, расходные материалы и инструмент под ваш запрос помогут опытные технические специалисты.
Подпишитесь на наш Telegram-канал, если хотите первыми узнавать про наши акции и новинки, быть в курсе новостей отрасли и полезных лайфхаков.