Если в двигателе появляются дергания и стуки, водители называют это “троением”. Неровная работа мотора возникает по определенным причинам, о которых знают бывалые автолюбители, однако не все новички знакомы с ними. Моторист решил объяснить, почему машина начинает вести себя таким образом, а также, в каких случая не стоит использовать для заправки топливо с высокооктановым числом, чтобы избежать проблем.
Часто троение появляется после того, как для очистки и повышения мощности водители пытаются заливать АИ-100 вместо рекомендованных видов топлива. Высокооктановый бензин дольше сгорает, он менее подвержен появлению детонаций, но использовать его можно только в моторах, которые изначально настроены под работу с таким типом топлива.
Термин “троение” появился не случайно. Так называют работу двигателя, когда из четырех цилиндров работают только три. Таким образом появляется ощущение неровной работы. Чаще всего троение особенно ощущается на холостом ходу. В этом время воздух и топливная смесь смешиваются неравномерно. Более медленное сгорание бензина приводит к пропуску зажигания, как правило, при переходе в рабочий режим и увеличении оборотов работа выравнивается.
В топливе с высоким октановым числом также часто содержатся специальные присадки, которые могут образовывать нагар на свечах зажигания. Это тоже способствует пропускам зажигания. Не стоит использовать бензин, который не рекомендован для транспортного средства, каждый двигатель изначально имеет свои установки, которым нужно соответствовать.
Читать на сайте: Моторист рассказал, почему двигатель начинает барахлить после заправки топливом АИ-100
